MPK Wrocław wybrało wykonawcę smarownic na pętlach tramwajowych

Przedmiotem przetargu jest montaż smarownic na kilku pętlach tramwajowych. Dzięki urządzeniom tramwaje mają ciszej pokonywać łuki, do tego w mniejszym stopniu zużywając infrastrukturę. Stosowany ma być biodegradowalny smar.

Urządzenia, na który rozpisano przetarg, mają pojawić się na pętlach:

• Leśnica – smarownica jednotorowa,
• Kromera – smarownica dwutorowa,
• Sępolno – smarownica jednotorowa oraz smarownica dwutorowa,
• Księże Małe – smarownica jednotorowa,
• Klecina – smarownica dwutorowa,
• Oporów – smarownica jednotorowa oraz smarownica dwutorowa.

Termin składania ofert minął przed połową maja. Wystartowały trzy firmy. Ostatecznie zamawiający wybrał wczoraj (1 lipca) ofertę firmy LWZ z Żórawiny, która złożyła najtańszą propozycję, opiewającą na kwotę 425,3 tys. zł brutto. Podmiot ten zadeklarował wykonanie zamówienia w ciągu 120 dni od zawarcia umowy.

Smarownice zamontowano już pilotażowo na pętli Tarnogaj oraz na nowo wyremontowanym torowisku na skrzyżowaniu ul. Kołłątaja/Peronowej/Piłsudskiego. W ramach prac torowych w ciągu ulicy Olszewskiego smarownice pojawią się w tym roku na pętli Biskupin.