MPK Poznań kupuje 12-metrowe autobusy na wodór oraz elektryczne przegubowce. Przewoźnik może nabyć łącznie 26 nowych autobusów, których zakup ma zostać dofinansowany z programu Zielony Transport Publiczny.
MPK Poznań nie czeka na oficjalne rozstrzygnięcie 3 naboru Zielonego Transportu Publicznego i rusza na zakupy nowych autobusów. Przewoźnik właśnie ogłosił dwa przetargi, jeden dotyczący zakupu przegubowych elektrobusów oraz drugi, obejmujący dostawę 12-metrowych autobusów zasilanych wodorem.
MPK kupuje 9 autobusów przegubowych, niskopodłogowych o długości od 17,5 do 18 metra. Zamówienie może zostać rozszerzone o kolejne pojazdy w liczbie maksymalnie 8 sztuk.
W postępowaniu mogą wziąć udział wykonawcy, którzy wykażą, że w ciągu trzech ostatnich lat zrealizowali dostawy minimum 5 fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich o napędzie elektrycznym.
O wyborze najlepszej oferty ma zdecydować cena - 72%, właściwości techniczno-eksploatacyjne - 10%, warunki gwarancji i serwisu - 15% oraz gotowość techniczna - 3%.
W ramach drugiego przetargu przewoźnik planuje nabycie co najmniej 5 fabrycznie nowych autobusów o długości 11,5-12 metra, które będą zasilane wodorem. W ramach prawa opcji MPK będzie mogło nabyć do 4 następnych pojazdów.
W tym przetargu będą mogli wziąć udział wykonawcy, którzy wykażą, że w ciągu trzech ostatnich lat dostarczyli minimum 3 nowe, niskopodłogowe autobusy z napędem elektrycznym. Kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty są identyczne jak w przypadku przegubowych elektrobusów.
MPK chce dofinansować oba zakupy dzięki
środkom z programu Zielony Transport Publiczny. Wniosek przewoźnika znalazł się na drugim miejscu listy rankingowej i można z całą pewnością zakładać, że spółka otrzyma wnioskowaną kwotę, a więc ponad 99 mln złotych, przy całkowitym koszcie zakupu szacowanym na ponad 127,5 mln złotych (szacunki sprzed kilku miesięcy).
Zapisz
się do newslettera:
