MPK Lublin buduje kolejną zajezdnię dla swoich trolejbusów

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie rozpoczęło w lutym bieżącego roku budowę nowej zajezdni trolejbusowej przy ulicy Głuskiej 6, gdzie MPK ma swoją działkę. Jak podkreśla Weronika Opasiak, rzeczniczka prasowa przewoźnika, spółka deklarowała chęć budowy nowej zajezdni na tym terenie od momentu zakupu działki w 2014 roku. Teren ma wielkość około jednego hektara.

– Stacjonować ma tu ok. 30 pojazdów, które będą rozpoczynać kursy z pętli w Abramowicach. Będą to trolejbusy wyposażone w tzw. dodatkowy napęd. Za uruchomieniem tego typu minizajezdni zawsze przemawiają względy ekonomiczne i logistyczne. Po pierwsze oszczędzamy na tzw. kilometrach dojazdowych. Wiadomo, że mało ekonomiczne jest jechać na drugi koniec miasta, by stamtąd rozpocząć kurs. Spółka szacuje, że rocznie na takim rozwiązaniu oszczędzi ok. 500 tys. złotych – mówi nam Weronika Opasiak.

Jak dodaje rzeczniczka, prace przy budowie już trwają. Zaczęły się one od wyburzenia dwóch starych magazynów, które były usytuowane od ulicy Wita Stwosza. W tym miejscu ma znaleźć się ekran akustyczny, oddzielający zajezdnię od znajdujących się przy ulicy domów jednorodzinnych. Spółka szacuje, że ten etap prac potrwa maksymalnie pół roku i pochłonie około 1,5 miliona złotych.

– Potem przy ul. Głuskiej wybudowany zostanie nowy budynek, w którym będzie funkcjonować hala napraw bieżących, myjnia i dyspozytornia. Kolejny etap obejmie budowę placu postojowego wraz z pętlą nawrotową. Chcielibyśmy, by zajezdnia przy ul. Głuskiej ruszyła na przełomie 2023/2024 roku – informuje nas rzeczniczka MPK.

Weronika Opasiak informuje też, że przewoźnik posiada obecnie dwie duże zajezdnie przy ulicy Grygowej, jedną dla autobusów, a jedną dla trolejbusów. Ponadto autobusy są też garażowane w zajezdni przy Stefczyka, gdzie mieści się około 50 pojazdów.