MPK Kraków wybiera dostawcę autobusów klasy mini

MPK Kraków chce wyleasingować cztery autobusy klasy Mini. Przewoźnik rozpisał przetarg w tej sprawie w grudniu ubiegłego roku. Pojazdy mają być nowe i powinny uwzględniać możliwość podróżowania w nich przez wszystkich pasażerów, także tych z niepełnosprawnościami. Napęd nowym minibusom mają zapewniać silniki o mocy minimum 120 KM. Pojazdy mają spełniać normę emisji Euro VI.

Długość autobusów określono w przedziale 5,8-7,6 metra długości. Pojazdy mają zabierać na swój pokład co najmniej 20 osób, z czego minimum 8 na miejscach siedzących. Zamawiający chce wyleasingować pojazdy na okres 8 lat, a następnie będzie miał możliwość wykupu autobusów.

Oferty poznaliśmy w I połowie lutego. Realizacją zamówienia zainteresowane były dwa podmioty, a więc konsorcjum Automet i Millennium Leasing, które wyceniło dostawę na niewiele ponad 4,687 miliona złotych oraz konsorcjum PKO Leasing i MMI z ceną niespełna 6,061 miliona złotych. Pierwsze z wymienionych konsorcjów zaproponowało dostawę pojazdów Mercedes-Benz/Automet, typ 906CA50C, Sprinter 517, natomiast MMI chce dostarczyć pojazdy IVECO 72C URBY. Budżet MPK wynosił niecałe 3,813 miliona złotych.

Postępowanie zostało właśnie rozstrzygnięte. Wygrało konsorcjum firm Automet i Millenium Leasing. Druga oferta nie podlegała ocenie. Teraz wybór musi się uprawomocnić. Na dostawy przeznaczono dziewięć miesięcy od zawarcia umowy.