Moskwa: Kolejne kobiety maszynistkami pociągów podmiejskich

Jak przypomina biuro prasowe MCD – moskiewskich centralnych „diametrów”, czyli średnic kolejowych, stanowiących część komunikacji miejskiej Moskwy) – do niedawna prawo nie zezwalało na zatrudnianie kobiet na stanowisku maszynistek. Moskwa aktywnie zabiegła o zmianę przepisów, co nastąpiło 1 stycznia 2021 r.

Pierwszą kobietą za sterami pociągów w spółce CPPK została Jelena Łysenko-Sałtykowa. – W styczniu nastąpiła najważniejsza zmiana w moim życiu. Zostałam pierwszą maszynistką pociągu podmiejskiego we współczesnej Rosji. Marzyłam o tym od dziesięciu lat. Od 13. roku życia aktywnie zdobywałam doświadczenie w kolei dziecięcej – mówi Jelena Łysenko-Sałtykowa.

Aby zostać maszynistą pociągu podmiejskiego, trzeba przez co najmniej dwa lata pracować jako pomocnik maszynisty i przejść odpowiednie testy. Obecnie w spółce CPPK pracuje sześć pań na stanowisku pomocniczek maszynisty.

CPPK to rosyjski przewoźnik kolejowy powstały w 2005 r. do obsługi podmiejskich przewozów w aglomeracji Moskwy. Akcjonariuszami spółki są Koleje Rosyjskie (50%), Moskwa (25%) i samorząd obwodu moskiewskiego (25%).