Grudziądz niespodziewanie unieważnił przetarg na zakup czterech częściowo niskopodłogowych tramwajów wraz z dźwigiem. Oferta Modertransu na kwotę 25,4 mln zł brutto, przewyższająca budżet o 3 mln zł, okazała się zbyt droga.
Przedmiotem zamówienia była dostawa czterech fabrycznie nowych, wieloczłonowych, jednokierunkowych, niskopodłogowych albo częściowo niskopodłogowych. Długość pojazdu określono na 26-29 m (ze zderzakami), a szerokość – 2,35-2,4 m. Tramwaj musi być co najmniej dwuczłonowy, z co najmniej jednym członem niskopodłogowym z udziałem min. 20% niskiej podłogi dla pasażerów stojących. W ramach zamówienia miasto wymagało też pojazdu do wkolejania tramwajów (żurawia samochodowego dla potrzeb ratownictwa technicznego). Więcej o wymaganiach pisaliśmy
tutaj.
Termin składania ofert minął tuż przed końcem roku. Wystartował jedynie Modertrans, który wycenił dostawy na blisko 25,4 mln zł brutto. To nieznacznie więcej, niż wycenił zamawiający, który budżet na sfinansowanie zamówienia określił na kwotę 22,180 mln zł brutto.
Ostatecznie jednak Grudziądz postanowił unieważnić budżet z uwagi na przekroczenie budżetu. Nowy przetarg ma zostać ogłoszony w ciągu kilku tygodni.
Jednocześnie
trwa przetarg na przebudowę torowisk tramwajowych w ciągu Toruńskiej, Chełmińskiej i Konstytucji 3 Maja. W sumie inwestycja obejmie ok. 7 km toru pojedynczego. Zmieniony termin składania ofert mija w pod koniec stycznia.
Zapisz się do newslettera:
![Grudziądz zleci projekty rozbudowy sieci tramwajowej. Dwie nowe trasy [schematy]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20230825122902Grutram.jpg_213-100.jpg "Grudziądz zleci projekty rozbudowy sieci tramwajowej. Dwie nowe trasy [schematy]")
