Modertrans: Pierwszy w 100% niskopodłogowy tramwaj jednoczłonowy

Długość wagonu wynosi niecałe 15 metrów – o ok. metra więcej, niż w przypadku wagonów generacji 105N. Prototyp wyposażono w wózki normalnotorowe. Jest on wagonem jednokierunkowym i jednostronnym. Nie wiadomo, czy producent zaoferuje także wersję na tor 1000 mm. Modertrans nie ujawnia szczegółowych danych technicznych, zapowiadając jedynie, że zrobi to niebawem.

W ostatnich latach Modertrans wyprodukował kilkanaście wagonów jednoczłonowych o podobnej długości. Ich odbiorcami były Tramwaje Śląskie (13 sztuk MF 10 AC oraz dwa wagony dwukierunkowe MF 11 AC BD) oraz Tramwaje Elbląskie (5 sztuk MF 09 AC). Były to jednak pojazdy jedynie częściowo niskopodłogowe.

Opracowanie konstrukcji nowego wagonu było współfinansowane przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (Program Operacyjny „Inteligentny Rozwój”). Przedsięwzięcie jest realizowane w ramach konkursu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju „Szybka ścieżka”.