Mińsk Maz. odkupi od Warszawy autobusy. Potrzebna ustawa metropolitalna

W Mińsku Mazowieckim podpisano list intencyjny dotyczący współpracy metropolitalnej między Warszawą a Mińskiem Mazowieckim. Dokument określał szczegóły dotyczące odkupienia od Warszawy pięciu autobusów należących dotychczas do Miejskich Zakładów Autobusowych.

– Podstawą działania metropolii warszawskiej jest sprawny i dobrze zarządzany transport zbiorowy. W Mińsku Mazowieckim opiera się na flocie sześciu elektrycznych nowoczesnych autobusów, ale aby dopiąć flotę autobusów miejskich, które funkcjonują w naszej komunikacji, potrzeba było jeszcze dodatkowych pięciu autobusów – przekazał Marcin Jakubowski, burmistrz Mińska Mazowieckiego. – Był to duży problem, zwłaszcza finansowy, dla nas, aby pozyskać te pojazdy. I tutaj z pomocą przyszła Warszawa. Podpisujemy teraz list intencyjny, a do końca roku zamierzamy odkupić po preferencyjnych cenach pięć autobusów. Te pojazdy jeszcze przez wiele lat będą mogły posłużyć naszym mieszkańcom w ramach komunikacji miejskiej – podkreślił włodarz Mińska Mazowieckiego.

Podczas podpisania dokumentu obecny był Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy i prezes stowarzyszenia Metropolia Warszawa. – Cieszę się, że autobusy trafią w dobre ręce. To kolejny krok stowarzyszenia Metropolia Warszawa dotyczący poprawy funkcjonowania transportu miejskiego i w ogóle usług, które funkcjonują w naszej metropolii – podkreślił Olszewski.

Spotkanie było także okazją do zaapelowania do rządzących o podjęcie kroków umożliwiających prawne usankcjonowanie funkcjonowania metropolii. Jak wskazał Olszewski, stowarzyszenie Metropolia Warszawska jest największą organizacją samorządową w Polsce w ramach której działa 70 gmin i 9 powiatów. – Jesteśmy w pełni przygotowani do tego, żeby móc budować silną metropolię, ale niestety, przez kilka ostatnich lat nie mieliśmy nawet szansy odbyć poważnej dyskusji w Sejmie na temat tego, jak mogłaby wyglądać metropolia. Nasza metropolia jest dzisiaj organizmem dobrze funkcjonującym, ale posiadającym cały czas mnóstwo niedoskonałości, wynikających z tego, że nie mamy ustawy metropolitalnej i dodatkowych środków finansowych, które mogłyby wspierać transport zbiorowy – wyliczał Olszewski.

Samorządowcy wyrażają nadzieję, że ta sytuacja w niedługim czasie się zmieni, a temat metropolii wróci do sejmowych ław. – Metropolie budują dzisiaj gospodarkę naszego kraju. Te organizmy potrzebują dzisiaj porządnych instrumentów rozwojowych, porządnych narzędzi, które poprawią mieszkańcom jakość życia – podkreślił Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.

– Warszawa, aby stała się metropolią z prawdziwego zdarzenia, potrzebuje takich miast jak Mińsk Mazowiecki – przekazała obecna podczas wydarzenia Kamila Gasiuk-Pihowicz, posłanka. – Niestety, bez ustawy i bez przepisów, które mówią jak sfinansować taką współpracę, nie będzie szybszego, sprawniejszego i stabilnego komunikowania się Mińska i Warszawy. Aby metropolie mogły powstawać i żeby mogły dobrze odpowiadać na potrzeby mieszkańców, potrzebne są dobre przepisy, które będą regulowały całościowo funkcjonowanie takich organizmów jak metropolie – podkreśliła Gasiuk-Pihowicz.

Nie ma wątpliwości, że nie tylko Sulejówek, Mińsk Mazowiecki, Mrozy oraz gminy powiatu mińskiego rozwijają się przy mocnym oddziaływaniu Warszawy. – Razem już tworzymy aglomerację warszawską, gdzie wiele spraw wymaga współpracy. Aby te wspólne sprawy były dobrze prowadzone, żeby nie wynikały jedynie z zapału i spontanicznej chęci samorządów, jak dzisiejsze porozumienie między Mińskiem Mazowieckim a Warszawą, a były normalną pracą, wymagają sformalizowania i uporządkowania – zaznaczył Czesław Mroczek, radny rady powiatu mińskiego.