MI: W kasku rowerem lub hulajnogą do 16. roku życia

– Dostrzegamy zjawisko rosnącej popularności poruszania się hulajnogami elektrycznymi i to przez coraz młodsze osoby - Ministerstwo Infrastruktury nie pozostaje wobec tego obojętne. Staramy się podążać za rozwojem technologicznym, bo prawo powinno reagować na zmieniającą się rzeczywistość. Dlatego zdecydowaliśmy o obowiązku stosowania kasków ochronnych do 16. roku życia – zapowiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Jak dodał w Rozmowie RMF:

– Analizowaliśmy statystyki, zarówno te, którymi dysponuje policja, jak i MI i te, które przychodzą z systemu ochrony zdrowia. Trzeba było podjąć tę decyzję (obowiązek kasków), o tym się mówiło od lat, zabiegały o to środowiska związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego, wiele organizacji, które pasjonują się jazdą na rowerach i urządzeniach transportu osobistego [...] Liczba poważnych urazów po wypadku na rowerze czy hulajnodze jest coraz większa, dlatego trzeba było wprowadzić ten przepis (obowiązkowe kaski). Kiedyś wprowadzono obowiązkowe pasy, foteliki, wszystko to wzbudzało kontrowersje. Nasze zdrowie i życie jest bezcenne i to jest mój obowiązek konstytucyjny zwracać na to uwagę.

Obecnie użytkownicy rowerów, rowerów elektrycznych oraz hulajnóg elektrycznych nie mają obowiązku korzystania z kasków ochronnych, ale jest to zalecane ze względów bezpieczeństwa.

W zderzeniach z udziałem hulajnóg elektrycznych powszechne są urazy głowy. To jedna trzecia wszystkich urazów odnoszonych przez użytkowników hulajnóg elektrycznych. Noszenie kasku podczas jazdy na hulajnodze elektrycznej może zmniejszyć ryzyko urazów głowy nawet o 44 proc.

Minister Klimczak odniósł się również ponownie do spodziewanych kontrowersji wokół planowanych zmian w programie Fakty Po Faktach w TVN24:

– Kiedy wprowadzono podobne prawo na stokach narciarskich również było wiele wątpliwości, jak je egzekwować. Tam też dzieci do 16. roku życia muszą mieć kask na głowie. Rodzice nie muszą, ale również się stosują, to dobry nawyk. Bardzo tego brakowało w przypadku rowerzystów i użytkowników hulajnóg, wypadków zdarza się wiele, często są to ciężkie urazy.

Jak podkreślił minister Klimczak, tego typu rozwiązania obowiązują już w wielu krajach Unii Europejskiej, a różnica dotyczy jedynie wieku, do którego dzieci muszą nosić kask.

– Przyjrzeliśmy się tym przepisom i zbadaliśmy ich wpływ na bezpieczeństwo. W Polsce musimy wypracować własne, mądre i akceptowalne społecznie prawo, które uchroni nasze dzieci przed skutkami wypadków na rowerze czy hulajnodze elektrycznej – dodał minister D. Klimczak.

– Zależy nam, by przepisy weszły w życie jak najszybciej, dlatego będziemy proponować, aby ta zmiana była elementem procedowanej nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, poprzez dodanie stosownego zapisu, który określi granicę wieku dla obowiązku noszenia kasku. Chcemy, by dotyczyło to zarówno korzystania z hulajnogi elektrycznej, jak i kierowania rowerem czy innymi urządzeniami transportu osobistego – podkreślił minister infrastruktury.

Wprowadzenie obowiązku stosowania kasków wpisuje się w kompleksowe podejście do edukowania najmłodszych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i jak zapowiedział minister Klimczak w programie Fakty Po Faktach:

– Jeszcze w tym roku powinniśmy zdążyć z wprowadzeniem obowiązku jazdy w kasku ochronnym dla dzieci wieku do 16 lat.