Metro Warszawskie wybrało ofertę ZNTK Mińsk Mazowiecki na wykonanie naprawy piątego poziomu utrzymania 40 pudeł rosyjskich wagonów metra serii 81. Wartość zamówienia to 12,3 mln zł brutto.
Przedmiotem przetargu jest wykonanie naprawy piątego poziomu utrzymania P5 czterdziestu pudeł wagonów serii 81, a dokładnie ośmiu wagonów czołowych z kabiną maszynisty typu 81-572.1 i 81-572.2 oraz 32 wagonów pośrednich typu 81-714.3, 81-573.1 oraz 81-573.2. Naprawy rozpoczną się na początku II półrocza 2019 r. i potrwają do końca 2021 r. Więcej o zakresie prac pisaliśmy
tutaj.
W połowie kwietnia minął termin składania ofert. Wystartował jedynie ZNTK Mińsk Mazowiecki, będący częścią grupy kapitałowej Pesy. Wykonawca zaoferował usługę za 12,280 mln zł brutto. Dzisiaj (8 maja) Metro Warszawskie zaakceptowało ofertę.
To już kolejne naprawy P5 rosyjskich wagonów. W 2017 r. Metro Warszawskie
rozstrzygnęło przetarg na wykonanie naprawy 64 pudeł rosyjskich wagonów metra serii 81, rozplanowanej na lata 2017–2019. Zamówienie o wartości 18,34 mln zł brutto trafiło do ZNTK Mińsk Mazowiecki.
Metro Warszawskie docelowo zakłada wycofanie pociągów rosyjskich po dostawie nowych składów. Ich dostawy odsuwają się w czasie z powodu przedłużającego się przetargu, który
utknął w sądzie. Dlatego też oddala się na razie perspektywa zakończenia eksploatacji pociągów serii 81.
Zapisz się do newslettera:
![Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20230907171727StacjaMarymont.jpg_213-100.jpg "Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]")
