Metro Warszawskie otworzyło oferty w przetargu na naprawę główną 28 wagonów serii 81. O zamówienie ubiega się należący do Pesy ZNTK Mińsk Mazowiecki, który wykonywał już wcześniej podobne naprawy wagonów rosyjskich i składów serii Alstom Metropolis ’98.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie naprawy piątego poziomu utrzymania P5 28 pudeł wagonów metra serii 81. Mowa o ośmiu wagonach czołowych serii 81-572.2 oraz 20 wagonach pośrednich typu 81-573.1 i 81-573.2. – Po wykonaniu naprawy tych pojazdów wszystkie pojazdy serii 81 będą miały wykonaną naprawę P5 – informuje Anna Bartoń, rzecznik prasowy Metra Warszawskiego.
Termin składania ofert minął 1 czerwca. Wystartował jedynie ZNTK Mińsk Mazowiecki, nalężący od 2008 r. do grupy kapitałowej bydgoskiej Pesy. Wykonawca, znany już ze wcześniejszych napraw głównych wagonów warszawskiego metra, zaoferował kwotę 7,742 mln zł brutto. To poniżej budżetu, określonego na 9,694 mln zł brutto.
Naprawy zakończą się w 2023 r. Więcej o ich zakresie pisaliśmy
tutaj.
Zapisz
się do newslettera:
![Metro Warszawskie wozi pasażerów od 30 lat. Od uruchomienia sieć urosła czterokrotnie [historia]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20250407001642mbu6.jpg_213-100.jpg "Metro Warszawskie wozi pasażerów od 30 lat. Od uruchomienia sieć urosła czterokrotnie [historia]")
