Metro wyszlifuje i naprawi szyny

Przedmiotem przetargu jest wykonanie prac naprawczych nawierzchni torowej na I linii, II linii od Ronda Daszyńskiego do Trockiej i na terenie STP Kabaty. Zakres prac obejmuje m.in. regenerację poprzez elektryczne napawanie szyn, złączy i części rozjazdowych, wymianę wadliwych spoin i spawów. Termin składania ofert mija 9 marca, a jednym kryterium wyboru jest cena. Umowa zostanie zawarta na okres do 31 grudnia 2022 r. lub do wyczerpania kwoty wynagrodzenia. Prace w tunelach metra będą wykonywane wyłącznie w porze nocnej, w ciągu maksymalnego trzygodzinnego zamknięcia toru, w przerwie między kursowaniem pociągów metra.

Jednocześnie 4 lutego Metro Warszawskie podpisało umowę ze szwajcarską firmą Speno International na usługę reprofilacji szyn kolejowych w torach i rozjazdach na I i II linii. Jej wartość to 15,5 mln zł brutto. Usługa będzie wykonywana w latach 2020-2022 r. Celem szlifowania jest likwidacja wad hutniczych w nowych szynach oraz powierzchniowych nierówności cyklicznych i płytkich wad zmęczeniowych oraz zmniejszenie zmęczeniowych wad głębokich w starych szynach. Prace również będą wykonywane w przerwie nocnej.