Partnerzy serwisu:
Przestrzeń

Metro wybiera Schindlera do wymiany 30 wind

Dalej Wstecz
Data publikacji:
02-08-2019
Ostatnia modyfikacja:
28-11-2022
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

PRZESTRZEŃ
Metro wybiera Schindlera do wymiany 30 wind
fot. WU
Metro Warszawskie rozstrzygnęło wielki przetarg na wymianę 30 wysłużonych wind na stacjach I linii między Kabatami i Ratuszem. Wybrana została oferta firmy Schindler, która jest gotowa wykonać prace za 4,8 mln zł brutto. Roboty są rozłożone w czasie i potrwają do 2022 r.

Przedmiotem przetargu jest wymiana 30 dźwigów osobowych na I linii metra na odcinku od stacji A1 Kabaty do stacji A15 Ratusz. Najstarsze urządzenia są w ciągłej i intensywnej eksploatacji od momentu otwarcia metra w 1995 r., co przekłada się też na ich awaryjność. Problemem są zużycie urządzeń czy trudności w dostępie do części zamiennych.

– Najstarsze hydrauliczne windy wymieniamy na dźwigi z napędem elektrycznym. Są nowocześniejsze, szybsze i wygodniejsze. Dążymy do ujednolicenia rozwiązań, dlatego też przetarg obejmuje aż 30 urządzeń – wskazuje Maciej Czerski z biura prasowego Metra Warszawskiego. W każdej windzie znajdzie się monitoring. 

Przed połową czerwca minął termin składania ofert. O zamówienie ubiegały się trzy podmioty – Liftprojekt Inżyniera Dźwigowa Techwind Jan Rutkowski oraz Schindler Polska. Ostatecznie wczoraj (1 stycznia) Metro wybrało ofertę złożoną przez polski oddział Schindlera, która jest jednym ze światowych producentów wind i schodów ruchomych. Firma jest też gotowa wykonać prace najtaniej – za 4,8 mln zł brutto, poniżej budżetu, który był określony na kwotę 7 mln zł brutto.

Instalowane będą nowe dźwigi elektryczne bez maszynowni w istniejącym szybie. Prace obejmą windy na stacjach Kabaty (3 szt.), Natolin (3 szt.), Imielin (1 szt.), Stokłosy (1 szt.), Ursynów (1 szt.), Służew (1 szt.), Wilanowska (3 szt.), Wierzbno (3 szt.), Racławicka (1 szt.), Pole Mokotowskie (3 szt.), Politechnika (3 szt.), Centrum (3 szt.), Świętokrzyska (1 szt.), Ratusz (3 szt.). Roboty będą prowadzone przy czynnych stacjach, a czas wyłączenia dźwigu z użytku nie może przekroczyć pięciu tygodni. Zdemontowane komponenty istniejących dźwigów posłużą jako części zamienne.

Zamówienie ma zostać zrealizowane do końca 2022 r. Całe urządzenia mają być objęte min. 24-miesięczną gwarancją. Do tego przewidziano 60 miesięcy gwarancji na pasy nośne.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Metro ma problem z rozkładem. Wypadają pociągi

Komunikacja

Metro ma problem z rozkładem. Wypadają pociągi

Witold Urbanowicz 10 listopada 2022

Metro wymienia szyny na kolejnych odcinkach I linii

Przestrzeń

Metro wymienia szyny na kolejnych odcinkach I linii

Redakcja/inf. pras. 03 listopada 2022

Metro z umową wieloletnią do 2043 r. za 20 mld zł

Prawo & Finanse

Metro z umową wieloletnią do 2043 r. za 20 mld zł

Witold Urbanowicz 10 października 2022

Metro naprawia windy na nowych stacjach

Przestrzeń

Metro naprawia windy na nowych stacjach

Witold Urbanowicz 03 października 2022

Zobacz również:

Metro ma problem z rozkładem. Wypadają pociągi

Komunikacja

Metro ma problem z rozkładem. Wypadają pociągi

Witold Urbanowicz 10 listopada 2022

Metro wymienia szyny na kolejnych odcinkach I linii

Przestrzeń

Metro wymienia szyny na kolejnych odcinkach I linii

Redakcja/inf. pras. 03 listopada 2022

Metro z umową wieloletnią do 2043 r. za 20 mld zł

Prawo & Finanse

Metro z umową wieloletnią do 2043 r. za 20 mld zł

Witold Urbanowicz 10 października 2022

Metro naprawia windy na nowych stacjach

Przestrzeń

Metro naprawia windy na nowych stacjach

Witold Urbanowicz 03 października 2022

Najnowsze wiadomości:

Kongresy
Konferencje
Seminaria
OFERTY PRACY
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5