Metro: Odbiory bez problemów. Ile potrwają – nie wiadomo

Jak informuje wykonawca, firma AGP Metro, wszystkie protokoły odbiorowe dla centralnego odcinka II linii metra zostały podpisane. Nie wykryto żadnych wad istotnych, które mogłyby zatrzymać ten proces, a inne zastrzeżenia są odnotowywane i będą sukcesywnie eliminowane. Powodem do niepokoju nie są też pojawiające się przecieki – to zjawisko normalne w budownictwie podziemnym. – W tej chwili żadna z procedur odbiorowych nie została przerwana, a ich czas trwania wynika tylko i wyłącznie z ogromu obiektów i dokumentacji, jaka musi zostać przebadana i sprawdzona w formie zgodności z projektem – mówi Mateusz Witczyński, rzecznik prasowy wykonawcy, firmy AGP Metro.

Po odbiorach inwestorskich trwają teraz odbiory służb zewnętrznych. Ile potrwają – tego nie wiadomo. – To nie my, jako wykonawca, realizujemy procedury odbiorowe. Są to odbiory zewnętrzne państwowych instytucji, które mają własne harmonogramy. Mają możliwość poproszenia – gdy mają na temat jakiegoś rozwiązania wątpliwości – o dodatkową dokumentację. Z tego powodu długości procedur zewnętrznych nie da się przewidzieć w czasie. My, jako wykonawca, który realizuje w Polsce wiele projektów, nie podejmujemy się podawać jakichkolwiek szacunkowych terminów – mogłoby to być odbierane jako wywieranie nacisku na jednostki zewnętrzne – zastrzega Witczyński.


Stacja C-13 Centrum Nauki Kopernik, fot. WU

Stacje sprawdza m.in. Straż Pożarna. – To są odbiory różnych systemów. To proces, który trwa. W różnych miejscach są robione próby zadymień różnych pomieszczeń. Trzeba sprawdzić, czy windy i schody ruchome zachowują się właściwie – mówi Krzysztof Malawko, rzecznik prasowy Metra Warszawskiego. Wszystkie ciągi schodów ruchomych w razie ewakuacji mają jechać do góry – to nowatorskie rozwiązanie (teraz po prostu są unieruchamiane). Windy, w razie zagrożenia, mają pojechać do góry. Jedna z nich ma natomiast być cały czas na chodzie dla służb ratowniczych oraz do ewakuacji pasażerów niepełnosprawnych.

Wcześniej Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent miasta, zapowiadała otwarcie centralnego odcinka II linii metra 14 grudnia. Nie jest to jednak termin, który mogą zagwarantować w tej chwili wykonawca i inwestor. Wszystko zależy od przebiegu odbiorów służb zewnętrznych.

W tej chwili na wszystkie stacje „wprowadzają się” służby metra. – Zamawiający i jego służby eksploatacyjne muszą się zapoznać z fizycznymi rozwiązaniami. Chodzi też o tak proste rzeczy, jak to gdzie ustawić podnośnik czy rusztowanie w przypadku wymiany szyb czy żarówek – mówi Mateusz Witczyński, rzecznik wykonawcy. Służby Metra, jak wymienia, obsługują już stacje C-9 Rondo Daszyńskiego, C-10 Rondo ONZ, C-11 Świętokrzyska i C-15 Dworzec Wileński. Budowniczowie muszą uzgadniać prace na obiektach z poszczególnymi dyżurnymi stacji. – Do momentu zamknięcia umowy tak czy inaczej jesteśmy zobowiązani do obsługi obiektu – zapewnia Witczyński.


Tunel pod Wisłą, fot. WU