Metro na Wolę: W najbliższe weekendy – wydobycie tarcz i ograniczenia na Kasprzaka

W poniedziałek 3 września – trzy miesiące przed pierwotnie planowanym harmonogramem – zakończyło się drążenie tuneli metra na budowanym zachodnim odcinku II linii metra na Woli. Tarcza Maria, która wykonywała cały tunel południowy od stacji C6 Księcia Janusza, przebiła się do szybu demontażowego przed stacją C9 Rondo Daszyńskiego.

Teraz, w ciągu najbliższego półtora tygodnia, będą trwały przygotowania do wydobycia tarcz. – Samo wydobycie tarcz na powierzchnię, ich rozebranie i odwiezienie do magazynu jest planowane w najbliższe dwa weekendy. Najpierw wydobyta zostanie tarcza Krystyna, która zakończyła drążenie w połowie sierpnia. Natomiast w kolejny weekend Maria, która właśnie zakończyła drążenie – mówi Krzysztof Piasecki, kierownik kontraktu z ramienia firmy Gulermak. Tarcze zostaną odwiezione na Marywilską, gdzie będą oczekiwać budowy kolejnych odcinków II linii.

Szyb demontażowy znajduje się po środku ul. Kasprzaka – między jezdniami, w miejscu czasowo nieczynnego torowiska tramwajowego. – Czynności związane z wydobyciem zmuszają nas do wykorzystania dużego dźwigu i będą się wiązały z koniecznością częściowego zamknięcia ulicy Kasprzaka – mówi Piasecki. W pierwszy weekend, 7-8 września, zamknięta będzie jezdnia północna. W kolejny – 15-16 sierpnia – jezdnia południowa. Jak się dowiedzieliśmy, jest szansa, że wykonawca przygotuje drobne pożegnanie ostatniej tarczy.

W tunelach będą natomiast trwały drobne prace związane z uszczelnieniami i eliminacją przecieków. W dalszej perspektywie rozpoczną się prace betonowe w ramach przygotowania torowiska.