Partnerzy serwisu:
Przestrzeń

Metro na Targówek: Stanowisko służb wojewody „do 18 sierpnia”. Koszty rosną

Dalej Wstecz
Data publikacji:
26-07-2019
Ostatnia modyfikacja:
28-11-2022
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

PRZESTRZEŃ
Metro na Targówek: Stanowisko służb wojewody „do 18 sierpnia”. Koszty rosną
fot. WU
Budowa odcinka wschodniego-północnego II linii metra zakończyła się planowo przed połową maja. Wciąż nie wiadomo, kiedy z nowych stacji będą mogli skorzystać pasażerowie. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego, który musi wydać pozwolenia na użytkowanie, dla większości obiektów wyznaczył termin na zajęcie stanowiska „do 18 sierpnia”. Długie procedury to dla Metra problem. – Ponosimy koszty utrzymania, a przychodów nie ma – mówi Jerzy Lejk, prezes warszawskiego Metra.

Budowniczowie firmy Astaldi formalnie zakończyli realizację odcinka wschodniego-północnego II linii metra 10 maja – na dzień przed kontraktowym terminem. Na razie wciąż nie można wskazać terminu, w którym pociągi metra dowiozą pasażerów na nowe stacje. – Wszystkie odbiory są zakończone, czekamy na decyzję o pozwoleniu na użytkowanie, które wydaje WINB. Decyzja o rozpoczęciu procedury administracyjnej została nam wyznaczona na 18 sierpnia, ale cały czas trwa wymiana korespondencji z WINB. Ewentualne uwagi, które otrzymujemy, staramy się uzupełniać – zapewnia Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego.

Mazowiecki Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego prowadzi postępowania oddzielnie w zakresie trzech stacji (C16 Szwedzka, C17 Targówek Mieszkaniowy i C18 Trocka), a także trzech wentylatorni szlakowych (V16, V17 i V18).  Dla każdego obiektu musi wydać oddzielne pozwolenie na użytkowanie. Najdalsze terminy na „zajęcie stanowiska” służby wojewody wyznaczyły „do 18 sierpnia”, ale już w części wniosków WINB stwierdził konieczność naniesienia poprawek. – Wśród stwierdzonych braków i nieścisłości jest brak m.in.: oświadczeń kierowników budowy, protokołów badań i sprawdzeń, rysunków w projekcie budowlanym zawierających zmiany wprowadzone podczas realizacji inwestycji – informuje Ewa Filipowicz, rzecznik prasowy wojewody mazowieckiego. Służby wojewody mają 21 dni na przeprowadzenie obowiązkowej kontroli od momentu doręczenia uzupełnionego wniosku.

Co się dzieje na poszczególnych stacjach

Jak informuje biuro prasowe wojewody, dla stacji C16 wyznaczono „termin zajęcia stanowiska do 18 sierpnia”. We wniosku o wydanie pozwolenia na użytkowanie stwierdzono braki i 9 lipca WINB wydał postanowienie nakładające na inwestora obowiązek uzupełnienia nieścisłości. – Do dzisiaj poprawiona dokumentacja nie wpłynęła – zaznacza Ewa Filipowicz, rzecznik prasowy wojewody mazowieckiego.

Dla stacji C17 termin został wyznaczony „do 18 lipca”. Również tutaj WINB stwierdził braki we wniosku. Poprawiona dokumentacja wpłynęła 22 lipca. – WINB sprawdzi pod kątem kompletności i zgodności z wnioskiem, pozwoleniem na budowę, inwentaryzacją geodezyjną oraz oświadczeniami inwestora i kierownika budowy – informuje Filipowicz.

Dla stacji C18 termin na zajęcie stanowiska został wyznaczony do 10 sierpnia. 2 lipca wydano postanowienie o uzupełnieniu nieścisłości. Jak informuje Ewa Filipowicz, poprawiona dokumentacja jeszcze nie wpłynęła.

W przypadku wentylatorni V16 i V17 terminy wyznaczono odpowiednio do 16 i 18 sierpnia. – Sprawa w toku, dokumenty są w trakcie weryfikacji – mówi Ewa Filipowicz. Jeżeli chodzi o wentylatornię V18, termin na zajęcie stanowiska był wyznaczony do 8 lipca. Inwestor 1 lipca został wezwany do uzupełnienia braków, ale uzupełniona dokumentacja nie wpłynęła po dziś dzień.

Koszty rosną, wpływów nie ma

Metro Warszawskie ma nadzieję, że procedury zakończą się szybciej. – Oczywiście otwarcie nowych stacji to wygoda dla pasażerów, ale trzeba na to patrzeć także przez pryzmat sytuacji finansowej przedsiębiorstwa. Ponosimy koszty utrzymania i zatrudnienia pracowników, a przychodów nie ma, bo nie ma eksploatacji. Mniejsze przychody z obsługi tego odcinka to 3 mln zł. Zakładaliśmy w planie gospodarczym, że kończąc budowę na przełomie kwietnia i maja, ruszymy z obsługą nowych stacji najpóźniej od 1 lipca – mówi Jerzy Lejk.

Szczególnie istotna jest tutaj kwestia opłat za energię. – Od 15 sierpnia będziemy płacili za prąd na nowym odcinku. Tam jeżdżą pociągi, jest łączność, oświetlenie cały czas jest załączone – wskazuje Lejk. Jak podkreśla, w skali przedsiębiorstwa więcej prądu zużywane jest właśnie na cele nietrakcyjne (czyli niezwiązane bezpośrednio z zasilaniem trzeciej szyny dla prowadzenia ruchu pociągów).
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Metro: Jest wariant dobudowy stacji na I linii bez większych utrudnień

Przestrzeń

Metro: Jest wariant dobudowy stacji na I linii bez większych utrudnień

Witold Urbanowicz 23 listopada 2022

Metro: Piąta Varsovia już w Warszawie

Komunikacja

Metro: Piąta Varsovia już w Warszawie

Redakcja/inf. pras. 21 listopada 2022

Zobacz również:

Metro jedzie na Bródno. Trzy nowe stacje otwarte

Przestrzeń

Metro jedzie na Bródno. Trzy nowe stacje otwarte

Witold Urbanowicz 28 września 2022

Metro na Bródno ruszy w środę 28 września

Przestrzeń

Metro na Bródno ruszy w środę 28 września

Witold Urbanowicz 27 września 2022

Pozostałe z wątku:

Metro: Jest wariant dobudowy stacji na I linii bez większych utrudnień

Przestrzeń

Metro: Jest wariant dobudowy stacji na I linii bez większych utrudnień

Witold Urbanowicz 23 listopada 2022

Metro: Piąta Varsovia już w Warszawie

Komunikacja

Metro: Piąta Varsovia już w Warszawie

Redakcja/inf. pras. 21 listopada 2022

Zobacz również:

Metro jedzie na Bródno. Trzy nowe stacje otwarte

Przestrzeń

Metro jedzie na Bródno. Trzy nowe stacje otwarte

Witold Urbanowicz 28 września 2022

Metro na Bródno ruszy w środę 28 września

Przestrzeń

Metro na Bródno ruszy w środę 28 września

Witold Urbanowicz 27 września 2022

Najnowsze wiadomości:

Kongresy
Konferencje
Seminaria
OFERTY PRACY
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5