Na Bemowie powstają nie tylko trzy kolejne stacje metra i tunele, ale także wentylatornie, które umożliwią właściwe napowietrzenie podziemnych obiektów i bezpieczną eksploatację podziemnej kolei. Budowa jednej z nich rozpocznie się już w środę, 12 kwietnia, przy ul. Coopera. Przejazd tą ulicą będzie niemożliwy, a linia autobusowa 249 zmieni swoją trasę.
W związku z pracami konstrukcyjnymi budowniczowie II linii metra muszą zająć teren naprzeciwko bloków numer 4 i 6 przy ul. Coopera oraz całą szerokość jezdni i fragment chodnika. Dojście do budynków będzie możliwe. Ułożony zostanie także tymczasowy chodnik, który pozwoli przejść wzdłuż ul. Coopera – dookoła placu budowy (po zachodniej stronie ulicy). Wyznaczona zostanie także prowadząca do niego zebra.
Utrudnienia dla kierowcówKierowcy nie przejadą ulicą Coopera od Górczewskiej do Batalionów Chłopskich – droga będzie się składała z dwóch niezależnych odcinków. Wjazd i wyjazd będzie możliwy od strony ulicy Górczewskiej lub Batalionów Chłopskich. Pomiędzy budynkami Coopera 4 i 6 jezdnia zostanie zagrodzona. Zachowany zostanie wyjazd z parkingu i dróg wewnętrznych.
Wykonawca zajmie także część parkingu przy ul. Coopera, w tym cały istniejący wjazd. W zamian wybudowany zostanie nowy. Zamknięty odcinek będzie można objechać ulicami: Górczewską, Lazurową i Batalionów Chłopskich. Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu dwóch ostatnich ulic zostanie dopasowana do zmian w ruchu.
Taka organizacja ruchu będzie obowiązywać do końca budowy II linii metra, czyli lutego 2026 roku.
Zmiany w komunikacjiW związku z pracami już od wczesnych godzin rannych w środę, 12 kwietnia, linia autobusowa 249 zmieni końcówkę trasy. Jej objazd poprowadzi ul. Lazurową i Górczewską do pętli os. Górczewska. Nie będą funkcjonowały przystanki: Batalionów Chłopskich 54, Coopera-Przychodnia 02 oraz Coopera 02.
Zapisz się do newslettera:
![Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20230907171727StacjaMarymont.jpg_213-100.jpg "Studium sieci metra. Wygodne perony. A co z przesiadkami? [schematy]")
