Metro: Inspiro wyjedzie w ciągu najbliższych tygodni

Jazdy homologacyjne odbywają się od połowy lipca br. Prowadzone są zarówno na torze prób na terenie STP Kabaty, jak i nocą na linii. - Są wykonywane ostatnie testy, jeżeli chodzi o dopuszczenie do użytkowania - mówi Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy. - Homologacja to długotrwały proces. Pierwszym etapem jest przeprowadzenie specjalistycznych testów przez jednostkę notyfikowaną przy Ministrze Transportu. Dla nas wszelkie próby i przygotowanie dokumentacji realizuje Instytut Pojazdów Szynowych w Poznaniu - wyjaśnia Jerzy Lejk, prezes warszawskiego metra.

Warszawa jest pierwszym miastem, które zamówiło składy Siemensa nowej generacji. - W tej chwili firma Siemens, która jest odpowiedzialna za dostawę pociągów, stara się o uzyskanie świadectwa typu dla tego pojazdu. W momencie, gdy będziemy nim dysponować, pojazdy będą gotowe do ruchu w tunelu - mówi Jerzy Lejk. Jak dodaje wiceprezydent Michał Olszewski, pierwszy pociąg powinien zacząć wozić pasażerów "w ciągu najbliższych kilku tygodni".

Metro Warszawskie zamówiło łącznie 35 składów do wzmocnienia I linii i obsługi centralnego odcinka II linii. - Na dziś mamy już siedem pociągów dostarczonych do Metra - informuje Michał Olszewski.