Metro: Dwie oferty na kompleksową wymianę schodów na Politechnice

Na stacji Politechnika znajduje się sześć ciągów schodów ruchomych. To najstarsze schody firmy Otis w warszawskim metrze, działające od 1995 r. Teraz przyszła pora na ich wymianę. Został właśnie rozpisany przetarg na przeprowadzenie prac.

Zadaniem wykonawcy będzie demontaż starych schodów, montaż nowych i dokonanie wszelkich wymaganych prawem zgłoszeń i odbiorów. Demontaż starych urządzeń ma nastąpić w sposób umożliwiający wykorzystanie komponentów jako części zamiennych.

Metro wymaga schodów typu ciężkiego, przystosowane do dużego natężenia ruchu. W głowicy północnej zostaną zainstalowane urządzenia o wysokości podnoszenia 4600 mm (peron – antresola) i 4700 mm (antresola – powierzchnia x2), a w głowicy południowej 5500 mm (peron – antresola x2) i 5100 mm (antresola – powierzchnia). Kąt nachylenia określono na 30 stopni, prędkość nominalną na 0,5 m/s (warunkowaną nachyleniem i przepisami), a przepustowość na 6000 osób na godzinę. Urządzenia mają posiadać możliwość zmiany kierunku jazdy przez służby metra. Wymagana minimalna szerokość stopnia to 1000 mm. Balustrady mają być wykonane ze szkła.

W zeszłym tygodniu – 8 marca – minął termin składania ofert. Wystartowały dwie firmy. Otis wycenił roboty na 3,518 mln zł brutto, natomiast Schindler na 3,825 mln zł. Obie mieszczą się w budżecie określonym na 4,317 mln zł brutto.

O wyborze zdecyduje cena (80%) oraz przedłużenie okresu gwarancji (20%). Wymagany okres gwarancji to 24 miesiące. Na realizację prac przeznaczono osiem miesięcy. Okres wyłączenia jednego ciągu schodów nie może przekraczać 65 dni. Prace będą prowadzone na czynnej stacji.