Marcopolo na Busworld: G81200 i partnerstwo z Volvo

Marcopolo zakończyło udział w targach Busworld Europe 2025, które odbywały się w minionym tygodniu w Brussels Expo, z bardzo dobrymi rezultatami. Udział brazylijskiego producenta był jednym z bardziej zauważalnych, co potwierdziło jego pozycję w gronie światowych liderów branży mobilności.

– Ogłoszenie naszego powrotu na rynek europejski wzbudziło duże zainteresowanie operatorów transportowych z różnych regionów. Nawiązana współpraca z firmą Volvo dodatkowo zwiększyła nasz zasięg i potencjał rozwoju w Europie – powiedział André Armaganijan, prezes Marcopolo.

Podczas targów stoisko firmy odwiedziło ponad 200 klientów z różnych krajów – w tym z Brazylii, Argentyny, Peru, Meksyku, Australii, Włoch i Francji – co podkreśliło międzynarodowy zasięg marki i jej znaczenie w branży.

Paradiso G8 1200 w centrum uwagi Busworld

Najważniejszym punktem programu był model Paradiso G8 1200, opracowany specjalnie z myślą o rynku europejskim. Autobus przyciągał uwagę lokalnych i zagranicznych operatorów, stając się główną atrakcją brazylijskiego stoiska. Dzięki eleganckiemu wzornictwu, nowoczesnym technologiom oraz naciskowi na komfort i efektywność, pojazd potwierdza zaangażowanie Marcopolo w tworzenie rozwiązań odpowiadających globalnym wymaganiom.

W wydarzeniu aktywnie uczestniczyły również krajowe i zagraniczne zespoły sprzedażowe Marcopolo oraz Volare, które wspierały prezentację produktów, obsługę klientów i relacje z partnerami międzynarodowymi. Obecność ta pokazuje siłę handlową firmy i jej zdolność do skutecznego działania na rynku globalnym.

Poza dużą widocznością i pozytywnym odbiorem ze strony publiczności, udział w Busworld był dla Marcopolo strategiczną okazją do umocnienia pozycji na rynkach tradycyjnych oraz otwarcia nowych kierunków współpracy, wzmacniając rolę firmy jako jednego z liderów transformacji globalnej mobilności.

Innowacje w duchu zrównoważonego rozwoju

Kolejnym mocnym punktem ekspozycji Marcopolo na Busworld 2025 był Volare Attack 9 Hybrid Ethanol, zaprezentowany na stoisku firmy HORSE. Opracowany we współpracy z HORSE i WEG, model ten jest pierwszym na świecie minibusem hybrydowym z technologią Range Extender (REX) zasilaną bioetanolem. Pojazd oferuje zasięg ponad 450 km przy niskiej emisji dwutlenku węgla.

System łączy w sobie w pełni elektryczny napęd z silnikiem spalinowym pełniącym wyłącznie funkcję generatora prądu. Pracuje on jedynie przez około jedną trzecią czasu, zawsze w optymalnym zakresie obrotów, co zapewnia maksymalną efektywność i minimalną emisję.