Lublin bierze się za węzeł przy dworcu

Lublin prowadzi teraz przetarg na opracowanie koncepcji węzła przesiadkowego przy dworcu. Zadanie podzielono na cztery etapy. Pierwszy zakłada przygotowanie koncepcji, drugi wielobranżowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej, trzeci studium wykonalności, a ostatni – pełnienie nadzoru autorskiego.

Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie kompletnej wielobranżowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej na realizację wielofunkcyjnego zintegrowanego centrum komunikacyjnego (ZCK), zagospodarowania przestrzeni publicznej wraz z infrastrukturą (teren poza pasem drogowym ul. Dworcowej), zagospodarowania terenu pod dworzec autobusowy dla komunikacji pozamiejskiej i dalekobieżnej, dostosowanie istniejących przestrzeni publicznych związanych z budową ZCK w zakresie infrastruktury komunikacyjnej na placu Dworcowym, a także przebudowę układu drogowego w rejonie ulic: Dworcowej, Gazowej, 1 Maja, Pocztowej, Krochmalnej, Al. Zygmuntowskich, al. Piłsudskiego.

Nowy dworzec dla autobusów

Efektem inwestycji będzie dworzec autobusowy, na którym znajdować się będzie 50-54 stanowisk autobusowych, przystosowanych do obsługi pojazdów o różnej długości – od 6 do 15 metrów. Stanowiska i przejście do stanowisk do budynku dworca będą zadaszone. Przewidziano też ławki i elektroniczną informację pasażerską. Przewidziano też minimum 20 miejsc postojowych, przeznaczonych dla autobusów o długości 12 metrów, oczekujących na podjazd na stanowisko odjazdowe.

W budynku dworca znajdzie się hol z poczekalnią na 250-300 osób, duża tablica elektroniczna, a także cztery pomieszczenia przeznaczone do obsługi pasażerów. Przewidziano też przechowalnię bagażu, toalety, pomieszczenia administracyjne.

Pętla i plac postojowy

Przy ulicy Gazowej powstanie pętla autobusowa i trolejbusowa, umożliwiająca eksploatację pojazdów przegubowych. Przewidziano wjazd od strony Gazowej, a także Dworcowej (w przypadku utrzymania ruchu samochodowego na tej ulicy). Przewidziano tutaj dwa zadaszone przystanki odjazdowe dla autobusów i trolejbusów rozpoczynających trasę lub zajeżdżających kieszeniowo pod dworzec. W sumie przewidziano stanowiska postojowe dla ok. 15 pojazdów, z czego dwa mają być wyposażone do ładowania elektrobusów.

Ponadto zaplanowano minimum dziesięć stanowisk Kiss & Ride przed dworcem, a także budowę placu postojowego przy ul. Krochmalnej, przeznaczonego do postoju autobusów oczekujących na odjazd powyżej 15 minut. Plac ten będzie przystosowany do obsługi maksymalnie 150 pojazdów, z czego połowa to busy o długości 6 m, a pozostała część pojazdy o długości 12-15 m. Przewidziano również budynek socjalny.

Całość do 2022 r.

Termin składania ofert mija 15 marca. O wyborze zadecydują cena (60%), termin wykonania projektu budowlanego (20%) oraz termin wykonania projektu wykonawczego i pozostałych opracowań (20%).

W sumie wykonawca będzie miał pięć miesięcy na wykonanie koncepcji programowo-przestrzennej. Następnie – w terminie 360 dni od zatwierdzenia koncepcji – powstanie projekt budowlany, a w terminie 540 dni projekt wykonawczy. Prace budowlane mają natomiast potrwać do końca 2022 r.