Łódzkie chce być liderem integracji różnych środków transportu

Zarówno poprzedni – wywodzący się z Platformy Obywatelskiej pozostającej wówczas w koalicji z Polskim Stronnictwem Ludowym – jak i obecny, związany z PiS, zarząd województwa łódzkiego inwestuje sporo w regionalny transport kolejowy. Pozwoliło to w ciągu ostatniej dekady rzeczywiście znacząco zmienić jego oblicze. Na kilku trasach przywrócono połączenia pasażerskie, w wielu lokalizacjach powstały nowe przystanki, istniejące wyremontowano, a na główne linie skierowano więcej pociągów. Praktycznie zakończyła się też wymiana wyeksploatowanego taboru na fabrycznie nowy (dla ŁKA) bądź jego modernizacja (w przypadku składów eksploatowanych przez Polregio).

Duża popularność biletu łączonego na kolej i komunikację miejską w Łodzi

Zgodnie z deklaracjami obecnych władz dalszy rozwój komunikacji zbiorowej ma być oparty o integrację różnych gałęzi transportu. Wynika to m.in. z dobrych doświadczeńsamorządu w dotychczasowych działaniach w tym kierunku. – Bardzo popularny jest np. Wspólny Bilet Aglomeracyjny – stwierdza Wydział Prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. To oferta taryfowa obejmująca przejazdy pociągami ŁKA i Polregio oraz łódzką komunikacją miejską (a w niektórych przypadkach także autobusami miejskimi w mniejszych ośrodkach).

– Mamy też bilety zintegrowane (łączone) na połączenia PKS i ŁKA – przypominają służby prasowe marszałka. Podkreślają poza tym, że w ofercie wojewódzkiego przewoźnika znajdziemy poza tym bilety jednorazowe na przejazd pociągiem i komunikacją miejską. W ostatnim miesiącu taką możliwość uzyskali podróżujący w relacji z Łodzi do Włocławka. W porozumieniu z tamtejszym urzędem miasta Łódzka Kolej Aglomeracyjna rozpoczęła sprzedaż biletu, który uprawnia do 45-minutowego przejazdu autobusem miejskim.

Wkrótce pojawi się nowy regionalny cennik biletowy

– W realizacji strategii integracji publicznego transportu zbiorowego jesteśmy liderem w skali kraju – czytamy w przesłanym nam krótkim komunikacie. Choć trudno jest zmierzyć zangażowenie poszczególnych regionów w tym kierunku, nie ulega wątpliwości, że UMWŁ należy uplasować w tym zakresie w ścisłej czołówce. Wpływa na to m.in. praktyczna możliwość podróżowania na podstawie biletu miejskiego wszystkimi pociągami ŁKA, Polregio i PKP Intercity na terenie Łodzi.

Samorząd zauważa, że działania integrujące pozwalają zwiększać grupę osób zainteresowanych korzystaniem z transportu publicznego. Zapowiada więc kontynuację dotychczasowej polityki. Jednocześnie informuje, że trwają prace nad nowym cennikiem biletów kolejowych obowiązującym w pociągach zamawianych przez marszałka. Na razie nie wiemy, czy będzie on zakładał nowe udogodnienia dla przesiadających się na kolej z autobusów czy tramwajów.