Łódź wybrała dostawcę 63 autobusów. W wersji mild hybrid

Krótsze pojazdy powinny mieć 11,5-12,5 m długości i mieścić min. 85 osób, w tym 26 na miejscach siedzących. Wymagane są drzwi w układzie 2-2-2, otwierane do wewnątrz, o szerokości efektywnej 1100 mm. W pojeździe ma znajdować się silnik 180 kW, zasilany paliwem ON B7. Jeden autobus powinien być przystosowany wyłącznie do nauki jazdy (brak części wyposażenia przewidzianego dla autobusów liniowych – np. części wyświetlaczy, kasowników itp.).

Autobusy przegubowe powinny mieć 17,5-18,75 m długości i mieścić min. 135 osób, w tym 38 na miejscach siedzących. Wymagane są drzwi w układzie 2-2-2, otwierane do wewnątrz, o szerokości efektywnej 1100 mm. Przy II i III drzwiach przewidziano wolną przestrzeń. W pojeździe ma znajdować się silnik 220 kW, zasilany paliwem ON B7.

Pojazdy mają całkowicie niskopodłogowe z wejściem na wysokości maks. 340 mm. Przewidziano w pełni zabudowaną kabinę, klimatyzację i ogrzewanie wodne, przesuwne okna, elektroniczny system informacji pasażerskiej z wyświetlaczami LED i LCD i automatycznymi zapowiedziami głosowymi, kasowniki, monitoring z kamerami zewnętrznymi, system liczenia pasażerów, miejsce na biletomat i system wnoszenia opłat przy użyciu zbliżeniowych kart płatniczych.

Termin składania ofert minął 22 marca. Wystartowały dwa podmioty. Konsorcjum Solaris i Millenium Leasing wyceniło swoją ofertę na 263,6 mln zł. Natomiast Daimler Buses Polska i Pekao Leasing na 292,6 mln zł. Budżet został określony na 290,8 mln zł brutto. Ostatecznie, jak poinformowano 17 kwietnia, wygrywa konsorcjum z Solarisem na czele, które zaproponowało wozy Urbino mild hybrid (zaproponowanie modułu hybrydowego było dodatkowo punktowane). Zwycięzca zdobył więcej punktów nie tylko w kryterium ceny, ale także w parametrach technoczno-użytkowych i ekologicznych.

Teraz wybór musi się uprawomocnić. Pojazdy powinny zostać dostarczone w ciągu 36 tygodni (niecałe dziewięć miesięcy) od zawarcia umowy. Jak informuje MPK, nowe pojazdy zostaną rozdzielone między dwie zajezdnie - Zajezdnię Limanowskiego i Zajezdnię Nowe Sady. Jeden z autobusów 12-metrowych zostanie przeznaczony dla Ośrodka Szkolenia Kierowców MPK – Łódź. Prowadzone będą na nim kursy dla kandydatów na przyszłych kierowców.