Łódź: W centrum przybędzie ulic

Pierwsze przebicia połączą ul. Ogrodową z Legionów i Gdańską. Prace rozpoczną się tu w pierwszym kwartale roku. Nowe ulice mają prowadzić z posesji przy Legionów 15 do skrzyżowania Zachodnia – Ogrodowa, z Legionów 25 obok Teatru Powszechnego na Gdańską 8 i Ogrodową 20 oraz z Ogrodowej 18 na Zachodnią 55. Ulice prowadzące do Zachodniej zaczną powstawać nieco później, bo dopiero w drugiej połowie roku.

Mniej więcej w tym samym czasie rozpocznie się budowa nowej siatki ulic, dzielącej na mniejsze części kwartał położony naprzeciwko dworca Łódź Fabryczna. Przecinające się pod kątem prostym drogi połączą Traugutta z Tuwima, a Kilińskiego – z Sienkiewicza. Mają one usprawnić komunikację między budynkami i zaktywizować gospodarczo tereny oddalone od obecnych pierzei.

Plany Zarządu Inwestycji Miejskich zakładają też uporządkowanie parkowania w okolicy poprzez przeniesienie na nowe ulice większości miejsc postojowych z ul. Traugutta (z wyjątkiem tych dla interesantów instytucji mających siedziby w budynkach biurowych i dla osób niepełnosprawnych oraz zatok postojowych dla autokarów). Łączna liczba miejsc parkingowych ma być znacząco większa, niż obecnie.

Osobnym zadaniem będzie przedłużenie ul. Wschodniej do Sienkiewicza na tyłach wieżowca Telewizji Polskiej (podobna inwestycja była planowana już w latach 60. ubiegłego wieku). W efekcie skrzyżowanie Narutowicza – Sienkiewicza ma zostać odciążone od części ruchu samochodowego, a piesi – zyskać atrakcyjną przestrzeń publiczną. Wokół przebicia zaplanowano posadzenie 40 dużych drzew oraz posadzenie fontanny. Do spędzania czasu w tym miejscu mają też – podobnie jak przy innych nowych ulicach – zachęcać wygodne meble miejskie oraz roślinność niska.

Trwa także budowa nowej ulicy, która połączy ul. Moniuszki z Tuwima między Piotrkowską a Sienkiewicza. Inwestycja ma zostać oddana do użytku do końca bieżącego roku. Oznacza to duże opóźnienie w stosunku do planów sprzed dwóch lat – przedstawiciele Urzędu Miasta zapowiadali wtedy, że ulica będzie gotowa do połowy 2018 r.

Jej długość ma wynosić ok. 360 m. Dotychczas wybudowano 80 m od strony Tuwima. Ulica będzie ciągiem pieszo-jezdnym z nieograniczoną możliwością wjazdu samochodów. Nawierzchnia o szerokości 6 m zostanie wykonana z ozdobnej kostki betonowej i granitowej. Choć jej wygląd ma nawiązywać do łódzkich woonerfów, ulica będzie pełniła rolę drogi dojazdowej do niezabudowanych terenów wewnątrz kwartału. Władze miasta liczą na to, że atrakcyjne położenie działek (ok. 100 metrów od Piotrkowskiej) będzie przyciągało inwestorów.

Wszystkie pozostałe przebicia powinny zostać ukończone do kwietnia 2021 r. Ich budowa będzie kosztowała łącznie 30 mln zł. Około połowę tej kwoty pochłonie budowa przebić w rejonie Ogrodowej.