Partnerzy serwisu:
Komunikacja

Łódź: Stratos na testach w MPK. Niebawem przetarg na 24 minibusy

Dalej Wstecz
Partner działu

Sultof

Autor:

Roman Czubiński

Data publikacji:
2017-03-31 17:00
Ostatnia modyfikacja:
2022-08-14 22:30
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

MPK przygotowuje się do wymiany najmniejszych autobusów w swoim taborze. Sprowadzenie na testy Stratosa LF38 na podwoziu Iveco Daily to jeden z kroków przygotowawczych dom ogłoszenia przetargu na 24 pojazdy o długości 8 metrów. Flota minibusów zwiększy się tym samym wkrótce o co najmniej 7 pojazdów – lub nawet więcej, zakładając, że niektóre eksploatowane dziś egzemplarze Jelcza Vero mogłyby pojeździć jeszcze przez kilka lat.

– W związku z nową siatką połączeń wzrośnie zapotrzebowanie na pojazdy z segmentu mini, mogące przewozić ok. 35 pasażerów. Przed ogłoszeniem przejazdu zdecydowaliśmy się zaprezentować pasażerom jeden z modeli, który mógłby jeździć po łódzkich ulicach – tłumaczy decyzję o sprowadzeniu testowego egzemplarza do Łodzi prezes MPK Zbigniew Papierski. Testy rozpoczną się jutro (w sobotę 1 kwietnia) i potrwają do poniedziałku. W sobotę pojazd będzie można spotkać na linii 68, w niedzielę – 84A, a w poniedziałek – 74B (w każdym przypadku na brygadzie nr 1).

100% niskiej podłogi

Autobus Stratos LF38 opiera się na podwoziu dostawczego Iveco Daily. – Testowany przez MPK egzemplarz jest wyposażony w turbodoładowany silnik 3-litrowy o mocy 170 KM i prawie 400 Nm momentu obrotowego. Pojazd ma 12 miejsc siedzących (plus kilka rozkładanych) i 25 stojących – opisuje parametry minibusu specjalista z EA2 Wojciech Stańdo.

Dzięki niewielkiej długości i szerokości, a także dobrej widoczności z kabiny kierowcy, minibus powinien sprawdzić się na wąskich ulicach np. osiedlowych znacznie lepiej, niż standardowe pojazdy 12- czy 18-metrowe. Autobus ma też znacznie lepsze parametry od eksploatowanych od 2006 r. Jelczy Vero. – 17 pojazdów, którymi dysponuje MPK, to wozy mocno już wyeksploatowane i awaryjne. Stratos zapewni też lepszy komfort jazdy zarówno pasażerom (cichszy silnik, klimatyzacja, niska podłoga na całej długości), jak i kierowcy (automatyczna skrzynia biegów zamiast manualnej w Vero) – mówi Stańdo.

Data dostawy na razie nieznana

Według rzecznika MPK Sebastiana Grochali przewoźnik na razie dopiero przygotowuje się do ogłoszenia przetargu. – Trudno określić datę ogłoszenia postępowania. Samo ogłoszenie będzie zaś tylko początkiem procesu. Jeśli nie będzie dodatkowych pytań lub odwołań, przetarg może zostać rozstrzygnięty w okolicach wakacji – mówi rzecznik. Termin dostawy będzie z kolei zależał od negocjacji z wybranym producentem.

Możliwość przetestowania produktu ma pomóc w doprecyzowaniu specyfikacji zamówienia i określeniu interesujących przewoźnika szczegółów. Nie jest to pierwszy testowany przez MPK w ostatnich latach pojazd segmentu mini. Jesienią 2015 r. przez kilka dni na peryferyjnej linii 84 można było spotkać trzyosiowego Mercedesa Sprintera City 77.
Partner działu

Sultof

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Łódź Fabryczna: Jednak mniej tramwajów pod dworcem

Komunikacja

Łódź Fabryczna: Jednak mniej tramwajów pod dworcem

Roman Czubiński 31 marca 2017

Łódź: ŁKA pełnoprawnym środkiem komunikacji miejskiej

Komunikacja

Łódź: Mieszkańcy sami wybiorą wzór nowych biletów

Komunikacja

Zobacz również:

Łódź Fabryczna: Jednak mniej tramwajów pod dworcem

Komunikacja

Łódź Fabryczna: Jednak mniej tramwajów pod dworcem

Roman Czubiński 31 marca 2017

Łódź: ŁKA pełnoprawnym środkiem komunikacji miejskiej

Komunikacja

Łódź: Mieszkańcy sami wybiorą wzór nowych biletów

Komunikacja

Najnowsze wiadomości:

Kongresy
Konferencje
Seminaria
OFERTY PRACY
ŚLEDŹ NAS NA:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5