Łódź: PR chcą integracji biletowej z miastem

Przed tygodniem Zarząd Dróg i Transportu Urzędu Miasta Łodzi poinformował, że przygotowuje się do pełnej integracji taryfowej komunikacji miejskiej i kolei. Dzięki błyskawicznie przeprowadzonej uchwale radnych na obszarze miasta od 2 kwietnia będzie można skorzystać z pociągów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej na podstawie wszystkich rodzajów biletów – zarówno jednorazowych, jak i okresowych. Z takiego udogodnienia nie będą mogli jednak skorzystać pasażerowie Przewozów Regionalnych.

Rola Polregio jest w Łodzi wciąż istotna

Tymczasem PR wciąż pełnią istotną rolę w obsłudze relacji regionalnych w regionie łódzkim, w tym także na trasach wewnątrz Łodzi. Dotyczy to przede wszystkim odcinka Łódź Fabryczna – Łódź Widzew – Łódź Andrzejów, którym kursują pociągi do Skierniewic, Tomaszowa Mazowieckiego i Opoczna oraz w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego. Spółka obsługuje także część kursów ze wszystkich kierunków na dworzec Łódź Kaliska.

Miasto chce, by równolegle z wprowadzeniem pełnej integracji taryfowej z ŁKA z oferty zniknął Wspólny Bilet Aglomeracyjny w strefie 0. To oferta biletu miesięcznego kodowanego, tak jak miejskie bilety okresowe, na elektronicznej karcie Migawka, która uprawnia do przejazdów środkami transportu miejskiego i pociągami obu przewoźników. WBA 0 jest obecnie o 2 zł droższy niż niezintegrowany miejski bilet miesięczny. W efekcie więc podróżujący po samej Łodzi kursami PR stracą możliwość korzystania z jednego biletu.

Podróżni nadal mogą korzystać z WBA i z biletu strefowego

ZDiT zapewniał wcześniej, że chce porozumieć się z ogólnopolskim przewoźnikiem, by uznawał on bilety miejskie tak samo jak ŁKA. Dziś wolę współpracy w tym zakresie potwierdziły również PR. – Jesteśmy w trakcie rozmów z Zarządem Dróg i Transportu w sprawie honorowania biletów MPK w naszych pociągach – mówi Jolanta Pluta, specjalista w Oddziale Łódzkim Przewozów Regionalnych.

Przedstawicielka spółki dodaje, że zakres honorowania biletów WBA w pociągach Polregio pozostaje bez zmian. Kursami PR nadal będzie można więc podróżować z miejską kartą Migawka, jeśli zakodowany zostanie na niej bilet oferty zintegrowanej na którąś z trzech kolejnych stref taryfowych. W sprzedaży pozostaną też własne bilety przewoźnika uprawniające do nieograniczonej liczby przejazdów po Łodzi i ścisłej aglomeracji w ciągu dwóch godzin od pory wskazanej przy zakupie. Bilet normalny według oferty „Bilety czasowe strefowe” kosztuje obecnie 3,60 zł. – Nie przewidujemy w tym zakresie zmian – usłyszeliśmy od przedstawicielki PR. Działające na tej samej zasadzie bilety miejskie PR wydawane są także w Poznaniu i w Szczecinie, a ich cena we wszystkich trzech miastach jest jednakowa.