– Kupujemy kolejne 15 nowych, niskopodłogowych, klimatyzowanych tramwajów Moderus Gamma – przekazał w mediach społecznościowych wiceprezydent Łodzi Tomasz Piotrowski. Wszystko na to wskazuje, że miastu udało się dopiąć finansowanie zakupu wagonów z poznańskiego Modertransu.
Jest oficjalnie potwierdzenie – 15 tramwajów dla MPK Łódź
Przed świętami Bożego Narodzenia wiceprezydent Łodzi Tomasz Piotrowski, który odpowiada za obszar transportu publicznego, powiedział, że
"są to potężne miliony złotych i tutaj decyzji szuka się spokojne, w odpowiedzialny sposób". Ostatecznej decyzji Łodzianie nie poznali w 2025 roku. Do tego lokalne media – Telewizja Toya i Radio Łódź – informowały nieoficjalnie o zgodzie na zakup, co tylko spotęgowało domysły głównie pośród mieszkańców miasta.
Wszystko wyjaśniło się w środowy (7 stycznia) wieczór. Wspomniany wcześniej wiceprezydent Tomasz Piotrowski, w mediach społecznościowych poinformował, że MPK Łódź otrzyma 15 nowych Moderusów Gamma. Post na ten temat opublikował także Marcin Hencz, przewodniczący Komisji Transportu i Ruchu Drogowego Rady Miejskiej w Łodzi.
Teoretycznie wiązać się to powinno z podpisaniem umowy z poznańskim producentem do 31 grudnia 2025 roku. Inaczej niemożliwe byłoby utrzymanie ceny przetargowej za pojedynczy wagon.
Modertrans ma 1,5 roku na dostarczenie tramwajów do Łodzi
Niedawno zapytaliśmy
wiceprezesa poznańskiego Modertransu o to, jak ma wyglądać produkcja nowych tramwajów dla Łodzi. – Na przestrzeni 2026 roku będziemy realizować zakupy podzespołów, a od stycznia do czerwca 2027 roku przystąpimy do produkcji 15 sztuk – tłumaczył Robert Kij.
Zapisy umowy wskazują termin 18 miesięcy (1,5 roku) na wybudowanie i dostarczenie wagonów. Zakładając, że dokument podpisano rzeczywiście 31 grudnia ubiegłego roku, to terminem granicznym będzie 1 lipca 2027 roku. Dostawy pojazdów mają odbywać się w liczbie nie większej niż dwa pojazdy tygodniowo. Przed przyjazdem pierwszego wagonu Modertrans musi przeszkolić czterech instruktorów nauki jazdy MPK Łódź – w zakresie prowadzenia i użytkowania tramwajów oraz 20 pracowników zaplecza technicznego – w zakresie diagnozowania usterek i naprawy tramwajów.
Miejski przewoźnik, w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy, ma możliwość zadeklarować, czy chce skorzystać z prawa opcji. Jeżeli będzie chciał kupić kolejnych 15 tramwajów, to zostaną one wykonane i dostarczone w ciągu 18 miesięcy od złożenia wspomnianej deklaracji.