Prace przy budowie tunelu średnicowego KDP powoli zaczynają nabierać tempa. Jednak już wiadomo, że wpłynie to bezpośrednio na łódzką komunikację miejską, a największych utrudnień można spodziewać się w centrum.
W tym tygodniu władze Łodzi wraz z przedstawicielami firmy PORR – wykonawcy tunelu KDP oraz spółki Centralny Port Komunikacyjny – państwowego inwestora podzielili się nie tylko informacjami na temat stanu prac. Przedstawili również
listę utrudnień, z jakimi będą musieli zmierzyć się Łodzianie.
Tunel KDP w Łodzi. Gdańska, Żeligowskiego, Struga – ulice bez przejazdu Wiceprezydent Łodzi Tomasz Piotrowski, który odpowiada w magistracie za drogi i transporty publiczny, z zadowoleniem przekazał, że to pierwszy taki przypadek, kiedy mieszkańców można poinformować aż z tak długim wyprzedzeniem. – Mamy pół roku jeszcze do tych utrudnień i mogę obiecać, że dobrze przepracujemy ten czas też pod takim ludzkim kątem – stwierdził Piotrowski.
materiały Urzędu Miasta Łodzi |
Bez wątpienia sporym utrudnieniem będzie budowa komory K2 na ul. Gdańskiej przy posesji nr 56. W praktyce oznacza to, że odcinek pomiędzy ulicami 6 Sierpnia a Zieloną będzie wyłączony z ruchu. Przez plac budowy będzie można przejść pieszo.
Dla funkcjonowania tramwajów pozostawiono możliwość dojazdu zarówno od północy, jak i od południa. W rejonie ulic Zielonej i 6 Sierpnia zamontowane zostaną rozjazdy nakładkowe, poprzez które zmieniać kierunek będą wagony dwukierunkowe. Takie rozwiązanie pozwoli zachować komunikację miejską na blisko 1,5-kilometrowym odcinku ul. Gdańskiej. Przetrasowania wymagać będą jednak linie nocne, kursujące z południa na północ Łodzi.
Brak przejazdu na ul. Struga przy Alei Włókniarzy (komora K4) oraz na ul. Żeligowskiego pomiędzy ulicami 6 Sierpnia i Struga (komora K3) również spowoduje jazdę trasami objazdowymi, ale tym razem już tylko dla autobusów MPK Łódź. Zastosowanie np. wjazdów kieszeniowych w tych przypadkach nie wchodzi w grę.
Na które linie wpłynie budowa komór szlakowych tunelu KDP:
- Ulica Gdańska: 15, 17, 83, N1A, N1B, N2, N3A, N3B, N4A, N4B, N5A, N6, N7A, N7B i N8
- Ulica Żeligowskiego: 65A, 80A, 99
- Ulica Struga: 65A i 99
– Duży materiał związany z utrudnieniami (...) trafi do spółki MPK, trafił już do ZDIT-u [Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi], więc no na pewno będziemy w pierwszej kolejności układać komunikację miejską, w jaki sposób ona ma jeździć. Też będziemy chcieli się szybko taką informacją podzielić do mieszkańców – zapowiedział wiceprezydent Łodzi.
Władze Łodzi ostrzegają: To będą kolejne lata utrudnień – Ten projekt jest trudnym projektem. To też chciałam powiedzieć, na pewno jak każdy tego typu projekt (...) To jest projekt, który może mieć nieprzewidywalne, różne okoliczności i musimy to wziąć pod uwagę – podkreślała prezydent Łodzi Hanna Zdanowska, zaznaczając jego strategiczne znaczenie dla miasta.
I dodała: – Niestety, tak się złożyło, że te dwa projekty, czyli tunel średnicowy i tunel dla Kolei Dużych Prędkości, będą realizowane równocześnie. Nie ma możliwości, żeby to zmienić. Nałożą się dla siebie w związku z czym będzie bardzo, ale to bardzo trudno.
materiały spółki Centralny Port Komunikacyjny | Wizualizacja tunelu KDP w Łodzi
Warto bowiem w tym miejscu przypomnieć, że w rejonie budowy komory szlakowej przy ul. Gdańskiej realizowana jest już inna duża inwestycja. To aglomeracyjny tunel średnicowy, którego inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe. Z kolei w 2027 roku spółka Łódzkie Inwestycje na zlecenie Miejskiego Centrum Inwestycji rozpocznie przebudowę trasy tramwajowej w ul. Zielonej. Prace obejmą także skrzyżowanie ulic Zielonej i Gdańskiej.
Zapisz
się do newslettera:
