Niebawem zmieni się organizacja ruchu na tramwajowej linii pabianickiej. W związku z rozpoczynającą się modernizacją przerwozy realizowane będą jedynie do Ksawerowa. Do obsługi linii wystawiane będą więc dwukierunkowe wagony typu M8CN.
W zeszłym tygodniu informowaliśmy na naszych łamach o istotnej zmianie planów dotyczących organizacji ruchu w pierwszym okresie modernizacji linii tramwajowej z Łodzi do Pabianic. Prace ruszą 1 grudnia i będą prowadzone początkowo tylko w obrębie Pabianic.
Z Łodzi do Ksawerowa utrzymany zostanie ruch tramwajowy, a na dalszym odcinku trasy obsługę przejmą autobusy zastępcze podstawione przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Pabianicach.
MPK jest już po jazdach próbnychDo obsługi skróconej linii 41 relacji Łódź (pl. Niepodległości) – Ksawerów konieczne będzie wystawienie taboru dwukierunkowego. Wagony typu M8C kursowały już na linii pabianickiej, ale zostały z niej wycofane z powodu niższej niz w przypadku pojazdów 805Na tolerancji na spadki napięcia w sieci trakcyjnej. Rodzi to więc pytanie o to, czy MPK ma w swoim taborze tramwaje, które będą w stanie bez problemów kursować po zdegradowanej trasie.
– Przeprowadziliśmy już jazdę próbną i pomiary wozem M8CN – mówi Bartosz Stępień z Działu Promocji Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego – Łódź. – Wypadły one w porządku – dodaje. Mowa tu o tramwajach typu M8C po gruntownej modernizacji we własnych zakładach łódzkiego MPK, której elementem była zamiana członu środkowego na niskowejściowy.
Są duże szanse na wyłonienie podwykonawcówNa razie niepewna wydaje się natomiast organizacja przewozów w okresie od lutego 2020 r., kiedy roboty mają objąć także odcinek ksawerowski. Na to, czy MPK będzie w stanie obsłużyć linię komunikacji zastępczej, zasadniczy wpływ będzie mieć rozstrzygnięcie przetargu na podwykonawstwo. Przewoźnik poszukuje bowiem wciąż partnerów, którzy przejęliby od niego realizację części zadań, głównie na liniach zastępczych.
Czy tym razem uda się wyłonić zwycięzców? – Jest na to spora szansa – ocenia Bartosz Stępień. – Trwają analizy prawne – dodaje przedstawiciel MPK.
Zapisz się do newslettera:
