Lidzbark Warmiński z szansą na elektryki. Chińskie?

Dopiero w czwartym postępowaniu przetargowym Lidzbark Warmiński może mówić o postępach. Trzy poprzednie przetargi na zakup dwóch niskopodłogowych autobusów elektrycznych zakończyły się fiaskiem. W pierwszym postępowaniu zabrakło chętnych, w drugim najkorzystniejsza oferta okazała się za droga i postępowanie unieważniono. W trzecim podejściu okazało się, że miasto zbyt wcześnie wystartowało z nowym przetargiem, mimo że nie zakończyło się postępowanie w KIO w sprawie drugiego przetargu. Reasumując, miasto od grudnia 2019 roku bezskutecznie poszukiwało dostawcy elektrycznych autobusów.

Wszystko jednak wskazuje na to, że zła passa wreszcie się skończy. Właśnie zakończyło się składanie ofert w czwartym postępowaniu. Wpłynęła wyłącznie jedna – od firmy BusNex z Warszawy. Złożona oferta opiewa na 4,03 mln zł przy założonym przez miasto budżecie 4,84 mln zł brutto. Wykonawca deklaruje dostawy wozów do 29 października 2021 roku i 84 miesiące gwarancji na baterie trakcyjne i stacje ładowania.

Wśród wymogów miasta, pojazdy mają mieć długość maksymalnie 9 metrów. Pomieścić mają co najmniej 50 podróżnych, w tym 27 na miejscach siedzących. Dwa fotele mają być dostępne z poziomu niskiej podłogi. Wejście zapewnić mają dwie pary drzwi – pierwsze o prześwicie 700 mm, a drugie – 1200 mm. Zamontowany będzie silnik elektryczny o mocy powyżej 120 kW. We wnętrzu standardowo znajdzie się klimatyzacja, ogrzewanie, dwa gniazda USB, monitoring oraz monitor z informacjami pasażerskimi. Bateria ma mieć pojemność ponad 150 kWh, aby zapewnić latem i zimą przebieg minimum 100 km. Ich pełne naładowanie ma zająć nie więcej niż sześć godzin.

Zadanie dotyczy także budowy odpowiedniej infrastruktury. Powstaną przystanki autobusowe, a na ul. Polnej i Dąbrowskiego będą musiały być wybudowane nowe chodniki i ścieżki rowerowe. Wraz z autobusami wykonawca dostarczy również ładowarki typu plug-in. Lidzbark Warmiński zażyczył sobie 2 urządzenia do „półszybkiego” ładowania na ul. Krasickiego i ul. Kolejowej oraz dwóch do wolnego zasilania prądem. Przy okazji w części ciągów komunikacyjnych miasta oświetlenie zostanie wymienione na energooszczędne.

BusNex chce miastu dostarczyć autobusy marki Yutong. Jeżeli Lidzbark Warmiński zdecyduje się na ofertę warszawskiej firmy, to będzie trzecim miejscem w Polsce do którego zawitają wspomniane chińskie pojazdy – tuż po Bobowej i Polkowicach.