Kraków. Ruszają prace nad koncepcją rozbudowy roweru miejskiego

Przypomnijmy, że Kraków już dziś dysponuje kilkoma systemami rowerowymi, z których mieszkańcy mogą korzystać:

• LajkBike – miejska wypożyczalnia rowerów tradycyjnych i elektrycznych na okres od 1 do 6 miesięcy, łącznie w ramach tego systemu do dyspozycji mieszkańców jest 1000 rowerów, połowa to rowery elektryczne, druga połowa to rowery tradycyjne, system jeszcze w tym roku będzie rozwijany o 250 sztuk rowerów tradycyjnych oraz 250 sztuk rowerów elektrycznych z uwagi na ogromne zainteresowanie
• Park e-Bike – system elektrycznych rowerów, które można wypożyczyć z parkingów P+R, wypożyczenie i oddanie roweru następuje tego samego dnia do dyspozycji mieszkańców są 143 rowery.

Szczegółowe informacje o działających wypożyczalniach dostępne są na stronie LajkBajk i Park e-Bike.

Nowa analiza ma na celu ocenę potencjału rozbudowy i integracji tych systemów, a także wskazanie optymalnego modelu ich funkcjonowania w przyszłości.

Opracowanie zostanie przeprowadzone w dwóch etapach:

Etap A – diagnoza i analiza porównawcza

• przegląd obecnych systemów w Krakowie: LajkBike, Park e-Bike oraz wypożyczalnia rowerów cargo
• analiza krajowych i zagranicznych modeli roweru publicznego, m.in. Mevo, Veturilo, systemu w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz rozwiązań z miast zachodniej Europy, takich jak Strasburg, gdzie łączy się wynajem długoterminowy z klasyczną wypożyczalnią.

Etap B – wariantowe modele dla Krakowa

• opracowanie kilku scenariuszy, obejmujących m.in. systemy stacyjne i bezstacyjne z rowerami tradycyjnymi i elektrycznymi, modele z elektrostacjami lub serwisową wymianą akumulatorów oraz opcję wynajmu długoterminowego
• określenie liczby rowerów, stacji, rozmieszczenia infrastruktury oraz wymagań technicznych dla ładowania pojazdów
• przygotowanie rekomendowanego modelu jakości usług, analizy kosztów inwestycyjnych i operacyjnych, prognozy przychodów oraz identyfikacji potencjalnego ryzyka.

Temat rozwoju roweru publicznego jest dyskutowany od 2024 roku w ramach Zespołu ds. kierunku rozwoju infrastruktury rowerowej. Do tej pory odbyły się prezentacje operatorów takich jak Nextbike, Roovee/Orange czy Inurba Mobility, które są dostępne na stronie ZTP.

W grudniu 2024 r. zespół rekomendował przeprowadzenie szerokiej analizy przed uruchomieniem krótkoterminowej wypożyczalni. Pełna dokumentacja prac Zespół ds. kierunku rozwoju infrastruktury rowerowej dostępna jest tutaj.

Zwycięzcą zapytania ofertowego pn. „Analiza funkcjonowania i możliwości rozwoju systemu roweru publicznego w Krakowie” wygrała firma o nazwie Zespół Doradców Gospodarczych TOR Sp. z o.o., cena oferty wynosiła niespełna 50 tysięcy zł brutto, najwyższa oferta pochodziła od firmy pn. „DS Consulting Sp. Z o.o.”, cena oferty wynosiła niespełna 160 tysięcy złotych brutto.