Przedmiotem przetargu była dostawa 50 autobusów przegubowych o długości od 17,5-18,75 m. Pojazdy muszą pomieścić minimum 120 pasażerów z czego 38-45 na pełnowymiarowych miejscach siedzących. Autobus ma być ładowany zarówno przez złącze plug-in (częścią zamówienia jest 50 ładowarek o mocy 50-60 kW), jak i przez pantograf. Więcej o zamówieniu pisaliśmy
tutaj.
Termin składania ofert minął przed połowa listopada. Wystartowały dwie firmy. Solaris wycenił zamówienie na 165,4 mln zł brutto, w tym 160,9 mln zł za pojazdy. Producent zaoferował Solarisy Urbino 18 electric przy cenie jednostkowej 2,616 mln zł netto. Evo Bus Polska – przedstawiciel Mercedesa – zaoferował realizację zamówienia za 186,8 mln zł brutto, w tym 181,6 mln zł brutto za pojazdy. Jeden autobus marki Mercedes-Benz eCitaro G dostawca wycenił na 2,953 mln zł netto.
Obie oferty przekraczały budżet określony na kwotę 158,7 mln zł brutto. Dlatego też zamawiający zdecydował się na unieważnienie postępowania. W komunikacie MPK poinformowało, że może zwiększyć budżetu do ceny najkorzystniejszej oferty.
Zapisz się do newslettera:
