Kraków: Cztery oferty na rozbudowę zajezdni Podgórze

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej obejmującej koncepcję funkcjonalno-użytkową, zawierającą ocenę wykonalności technicznej, organizacyjnej, prawnej i finansowo-ekonomicznej inwestycji oraz dokumentację przetargową dla przebudowy zajezdni Podgórze. Zakres prac obejmuje przebudowę układu torowego w rejonie ulic Brożka i Rzemieślniczej, adaptację hali dla potrzeb obsługi tramwajów, budowę niezbędnej infrastruktury technicznej w tym podstacji trakcyjnej. Wykonawca musi przedstawić dwie koncepcje rozbudowy obiektu. Więcej o zamówieniu piszemy tutaj.

W tym tygodniu, 9 czerwca, minął termin składania ofert. Wystartowały cztery firmy. CE Project Group z Krakowa wyceniło prace na 2,248 mln zł brutto, w tym 2,023 mln zł na zadanie podstawowe. Marcin Furtak Pracownia z Krakowa proponuje 2,697 mln zł brutto, w tym 2,360 mln zł na zadanie podstawowe. Cone AMG z Warszawy – 3,383 mln zł brutto, w tym 2,804 mln zł na zadanie podstawowe, a LPW z Katowice – 4,953 mln zł brutto, w tym 4,249 mln zł na zadanie podstawowe. Budżet na ten cel wynosi 3,690 mln zł brutto, w tym 3,137 mln zł na zadanie podstawowe.

O wyborze zdecyduje cena. Koncepcja funkcjonalno-użytkowa ma powstać w ciągu sześciu miesięcy od podpisania umowy. Dokumentacja przetargowa ma zostać opracowana w ciągu 24 miesięcy od zatwierdzenia koncepcji. Zamówienie obejmuje też nadzór autorski – jednak nie dłużej niż 7 lat od daty podpisania protokołu odbioru dokumentacji przetargowej.

Prawem opcji objęty jest obszar trzech działek (123/33, 123/29, 123/31) za halą Rzemieślnicza 19 w kierunku zachodnim, które zamawiający zamierza nabyć. MPK ma prawo skorzystać z prawa opcji w terminie 12 miesięcy od daty podpisania protokołu odbioru dokumentacji przetargowej dla zamówienia podstawowego.