Jena: Stadler dostarczy 24 nowe tramwaje

Wagony zostaną dostarczone w dwóch odmianach, różniących się pojemnością. 16 z nich będzie składało się z 7 sekcji o łącznej długości ok. 42 metrów. Każdy z nich będzie mógł pomieścić 234 pasażerów, w tym 75 na miejscach siedzących (przewidziano też pięć miejsc na wózki inwalidzkie). 8 kolejnych tramwajów będzie pojazdami 5-członowymi, 32-metrowymi, z 174 miejscami (w tym 46 siedzącymi) i czterema miejscami na wózki. Dłuższa wersja będzie miała po sześcioro, a krótsza – po pięcioro drzwi po obu stronach pudła.

Tramwaje dla Jeny będą – co oczywiste – niskopodłogowe. Ich wyróżnikiem są innowacyjne wózki, skonstruowane w sposób redukujący hałas i poprawiający komfort jazdy. Przy projektowaniu wnętrza położono nacisk na dostępność dla osób o ograniczonej mobilności. Wyposażenie będzie obejmowało – między innymi – system informacji pasażerskiej wykonany w taki sposób, by jej nośniki były widoczne z każdego siedzenia.

– Nowe tramwaje to ważna inwestycja w komunikację publiczną, a także w ochronę klimatu w przyszłości. Zapewnią one mieszkańcom odpowiednią przestrzeń, wygodę i możliwość poruszania się w sposób przyjazny dla środowiska – mówi cytowany w komunikacie Stadlera odpowiedzialny za lokalny transport zbiorowy w Jenie Steffen Gundermann. – Tramlink to sprawdzona konstrukcja, z powodzeniem eksploatowana przez przewoźników w czterech krajach. Odznacza się dużą podatnością na adaptację do istniejącej infrastruktury i potrzeb użytkownika – uzupełnia naczelnik działu sprzedaży tramwajów, pojazdów lekkiej kolei oraz pociągów metra Stadlera Patrick Sefzik. Jak dodaje kierujący wydziałem produkcji Christoph Klaes, w przypadku tramwajów dla Jeny szczególny nacisk położono na ograniczanie zużycia energii, między innymi poprzez redukcję masy.

Wartość zamówienia podstawowego wynosi ok. 92 milionów euro. Około 23,4 mln euro będzie pochodziło z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, a ok. 21 mln euro – z budżetu państwa (Jena leży w Turyngii, należącej do biedniejszych, przejętych po byłej NRD obszarów dzisiejszych Niemiec). Pierwsze zamówione tramwaje mają rozpocząć służbę w roku 2023.