Jelenia Góra znów próbuje kupić dwa przegubowce

Przedmiotem zamówienia są dwa autobusy klasy MEGA na olej napędowy, z silnikami spełniającymi normę emisji spalin Euro 6. Pojazdy muszą być fabrycznie nowe. Przewoźnik chce przeznaczyć na te zakupy 2,424 mln zł netto. Zakup jest współfinansowany z funduszy unijnych.

O wyborze oferty zadecyduje przede wszystkim cena (60 proc.), a także kryteria techniczne (34 proc.) i warunki gwarancji (6 proc.). Od oferentów oczekuje się posiadania środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości 2,5 mln zł. Muszą się też legitymować doświadczeniem w postaci dostawy w ciągu ostatnich trzech lat co najmniej dwóch autobusów przegubowych z silnikami spełniającymi normę Euro 6. Na oferty czekają w Jeleniej Górze do 8 lutego.

W ogłoszonym we wrześniu przetargu MZK chciał kupić 20 autobusów, z czego 15 to pojazdy standardowej długości, trzy kolejne to również 12–metrowe autobusy ale z napędem hybrydowym, a dwa ostatnie miały być właśnie przegubowcami.

W grudniu otwarto oferty. Zwykłe autobusy dostarczy MAN, a hybrydy dla dolnośląskiego miasta wyprodukuje Volvo. W przypadku autobusów przegubowych nikt nie złożył propozycji.