Witold Urbanowicz, Transport-publiczny.pl: Poznań podpisał właśnie umowę na 50 nowych tramwajów. Jak wygląda natomiast kwestia przygotowania pod względem rozwoju infrastruktury?
Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania: Musimy teraz myśleć przede wszystkim przez pryzmat aglomeracji. Robimy węzły przesiadkowe i to najważniejszy projekt w ramach metropolii. Jestem przekonany, że w ciągu najbliższych 10 lat mieszkańcy aglomeracji będą mogli korzystać z równie sprawnego transportu kolejowego i tramwajowego, jak mieszkańcy zachodnich aglomeracji.
Ważnym tutaj projektem jest Poznańska Kolej Metropolitalna.Uczestniczymy aktywnie w tym projekcie. Pierwsze wnioski o pierwsze węzły przesiadkowe zostały złożone.
Jest szansa na wspólny bilet w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej?To oczywiste. My nawet nie czekamy na całą sieć kolei aglomeracyjnej, ale już w tej chwili z poszczególnymi gminami wypracowujemy porozumienia.
Na jakim etapie jest tramwaj do Naramowic?Musimy to dobrze przygotować. Trasa zostanie wybudowana po 2018 r. z uwagi na konieczność sporządzenia wszystkich prób gruntowych i przeprowadzenia innych prac przygotowawczych, by potem już inwestycja mogła sprawnie przebiegać. Budowa będzie realizowana etapami, stąd zakup tramwajów dwukierunkowych. Już teraz myślimy o tym projekcie w taki sposób, by budując trasę na Naramowice, nie kończyć każdego odcinka pętlą, bo to jest bardzo kosztowne i by mieszkańcy mogli wcześniej korzystać z trasy z poszczególnych, ukończonych już fragmentów trasy. Sądzę, że całą trasę uda się skończyć w 2022 bądź 2023 r.
Czy jeszcze jakieś trasy mają szansę powstać?Myślimy o trasie na Kopernika, na Falistą. Sprawdzamy miejsca, w których potrzebne są linie tramwajowe, bo musi być rzecz jasna odpowiednie napełnienie. To jednak bardzo dobry i ważny środek transportu. Widzimy jaka jest punktualność w stosunku do autobusu. To również elektryczny środek transportu, więc nie ma zanieczyszczeń w mieście.
Zapisz się do newslettera:
