Jak przebiegają odbiory nowych Swingów dla Bydgoszczy?

W ciągu ostatniego roku Bydgoszcz zakupiła łącznie 40 nowych tramwajów Swing w dwóch wersjach, 3 oraz 5-członowej. Na początku sierpnia jako pierwsi pokazywaliśmy zdjęcia pierwszych gotowych pojazdów, które wkrótce potem trafiły do zajezdni MZK Bydgoszcz, a więc przewoźnika, który będzie obsługiwał najnowsze wozy.

Od przekazania MZK pierwszego wagonu z nowego zamówienia minął już ponad miesiąc, dlatego sprawdziliśmy jak przebiega realizacja odbiorów nowych tramwajów.

– 5-członowy tramwaj SWING, o oznaczeniu 122NaB-20 przeszedł pomyślnie wszystkie niezbędne badania i jazdy testowe i we wrześniu otrzymał już świadectwo homologacyjne. Właśnie trwają odbiory techniczne tych wagonów z klientem. Myślę, że dwa pierwsze tramwaje powinny zostać odebrane do końca października, a w międzyczasie zaczną się odbiory kolejnych pojazdów. W tym tygodniu (9-13.10 - przyp. red.) do zajezdni zamawiającego przyjechały dwa kolejne tramwaje – mówi nam Krzysztof Kobus

Kobus dodał również, że MZK ma już też pierwszy tramwaj krótki, 3-członowy (121NaB-10) – Ten wagon również przeszedł już testy wewnętrzne oraz badania homologacyjne i aktualnie oczekuje na uzyskanie świadectwa homologacji – przekazał nam przedstawiciel producenta.

– Realizacja umowy przebiega zgodnie z harmonogramem, a plany dotyczące dostaw kolejnych pojazdów pozwalają nam zakładać terminową realizację całości kontraktu. Wraz z dostawami pojazdów i działaniami homologacyjnymi prowadzimy szkolenia motorniczych oraz obsługi technicznej tramwajów – mówi nam Krzysztof Kobus.

Podsumowując powyższe informacje należy dodać, że na terenie bydgoskiej zajezdni jest już 5 wagonów tramwajowych, 4 długie i jeden krótki. Do realizacji pierwszej części zamówienia brakuje jeszcze pięciu pojazdów, a więc dwóch tramwajów dłuższych i trzech krótszych, 3-członowych. Mają one dotrzeć do zamawiającego w kolejnych tygodniach. W tym momencie nie wiadomo jeszcze, kiedy pierwsze nowe tramwaje wyjadą na bydgoskie torowiska.

Miasto zakupiło łącznie 40 tramwajów, z czego opisywanych 10 to zamówienie podstawowe, natomiast pozostałe 30 wagonów zakupiono w ramach prawa opcji. Samorząd może jeszcze rozszerzyć to zamówienie o łącznie 6 tramwajów.

Do artykułu dołączamy małą fotogalerię z nocnych testów homologacyjnych 5-członowego wagonu.