Kraków: Tramwaj rośnie w oczach – sierpień pełen zmian

Prace przy budowie nowej trasy tramwajowej w Krakowie nabierają tempa – lipiec upłynął pod znakiem intensywnych robót w niemal każdym fragmencie inwestycji. Od al. Jana Pawła II po ul. ks. Jancarza widać wyraźne postępy: powstają fundamenty trakcji, układane są tory, montowane płyty tunelowe i przygotowywane zielone torowiska. W najbliższych tygodniach na wielu odcinkach pojawi się asfalt, a część miejsc – jak rejon pętli przy ul. ks. Jancarza – zostanie udostępniona mieszkańcom. Sierpień zapowiada się jako miesiąc prac wykończeniowych, zmian w organizacji ruchu i pierwszych efektów widocznych gołym okiem.

Postępy na odcinkach naziemnych

W rejonie al. Jana Pawła II i ul. Mogilskiej kontynuowane są intensywne roboty. Po przełączeniu sieci ciepłowniczej 31 lipca i zakończeniu przebudowy kolizji torowo-drogowych rozpoczęto wymianę gruntu pod przyszłe torowisko. W kolejnych tygodniach ruszą podbudowy i montaż torów. Część fundamentów trakcyjnych już stoi. Plan zakłada przełożenie ruchu 1 października i zakończenie wszystkich prac w tym rejonie przed świętami Bożego Narodzenia.

Na skrzyżowaniu ulic Ślicznej i Łąkowej powstaje komora deszczowa, a do końca wakacji planowane jest ułożenie warstwy bitumicznej. Po wschodniej stronie ul. Meissnera położono już asfalt – trwają prace brukarskie i przygotowania pod zielone torowisko. Na ul. Chałupnika wykonano przepięcie kanalizacji sanitarnej i przygotowywane są warstwy drogowe. Torowisko na odcinku do tunelu jest już w montażu.

Na rondzie Barei widać już zarys przyszłej jezdni – południowa strona zamknięta w krawężnikach czeka tylko na warstwę bitumiczną, która pojawi się tam wkrótce. Po zachodniej stronie trwają intensywne prace przy budowie chodnika. Na ul. Dobrego Pasterza powstaje miejsce dla nowej trasy – zniknęły resztki starej nawierzchni, a ekipy układają tory i kostkę.

Na ul. ks. Jancarza jezdnia rośnie w szerz, a równolegle powstają dwa nowe przejazdy do osiedli, które mają zostać otwarte jeszcze w sierpniu. Dużo dzieje się też przy pętli tramwajowej – od strony kościoła zakończyły się prace brukarskie, a teren jest już sprzątany i szykowany pod zazielenienie matami rozchodnikowymi.

Intensywne prace tunelowe i branżowe

Na całym, 1,2-kilometrowym odcinku tunelu trwają intensywne roboty. Wykonano kolejne płyty denne i stropowe, m.in. przy rondzie Młyńskim, gdzie powstał bypass. Kontynuowano wykop podstropowy między ul. Młyńską a stacją „Rondo Polsadu”, gdzie prowadzone są prace murarskie i instalacyjne na dwóch poziomach. Wzdłuż ul. Lublańskiej montowane są ostatnie płyty denne i wykańczany jest odcinek wyjazdowy.

W lipcu roboty tunelowe były szczególnie zintensyfikowane: przy rondzie Barei powstały kolejne płyty fundamentowe i rozpoczęto zbrojenie ścian oporowych. Wzdłuż biurowców Tertium Business Park wykonano wykop pod ostatni brakujący segment tunelu. Pod stropem północnej komory rozjazdów wylano płytę fundamentową z 600 m³ betonu, a na niej kontynuowano zasypkę konstrukcyjną.

Na stacji „Rondo Polsadu” na poziomie -2 wznowiono wykop podstropowy ku południu, a na poziomie -1 zakończono roboty murarskie. Wzdłuż ul. Młyńskiej wykonywano kolejne segmenty rozpór, płyt stropowych i belek oczepowych. Na wysokości ul. Młyńskiej Bocznej, po zamknięciu ruchu, rozpoczęto prace żelbetowe spinające konstrukcję tunelu. W rejonie ronda Młyńskiego i wzdłuż ul. Meissnera trwały roboty przy południowej rampie wyjazdowej.

Równolegle prowadzone są prace branżowe. Dział elektryczny zajął się demontażem słupów trakcyjnych na skrzyżowaniu al. Jana Pawła II i ul. Mogilskiej oraz stawianiem 22 nowych sztuk. Powstają nowe odcinki kabli trakcyjnych i oświetleniowych, przebudowywane są kolizje elektroenergetyczne i telekomunikacyjne, a także budowana jest kanalizacja teletechniczna.

Dział sanitarny skoncentrował się na pracach przy skrzyżowaniu al. Jana Pawła II – Mogilska (przejścia pod torowiskiem, kanalizacja deszczowa, przebudowa gazociągów), przy komorze deszczowej na ul. Ślicznej i przepięciu kanalizacji na ul. Chałupnika. Obecnie trwa budowa kanalizacji deszczowej na ul. Bohomolca i regulacja włazów.

Dział konstrukcyjny prowadził roboty przy murach oporowych od ul. Lublańskiej do Dobrego Pasterza – wykopy, betonowanie oczepów, deskowanie, zbrojenie, skarpowanie nasypu – oraz montaż pali pod ekrany akustyczne. Na ul. Bohomolca wykonano izolacje dachu i montaż drzwi zewnętrznych przyszłej stacji transformatorowej.

Plany i zmiany w sierpniu

W sierpniu wprowadzono dwie istotne zmiany organizacji ruchu. Na ul. Dobrego Pasterza (rejon sklepu Biedronka) 4 sierpnia zmieniono geometrię jezdni, wprowadzono zakaz skrętu w prawo od ronda Barei i nowe przejście dla pieszych. Dzień później na rondzie Młyńskim przesunięto cały układ jezdni i chodników na południe.

Planowane są lokalne korekty w ciągach pieszych, a na ul. ks. Jancarza – zamknięcie jezdni południowej i wyłączenie sygnalizacji. Sierpień będzie miesiącem intensywnych prac torowych, drogowych i brukarskich. Na wielu odcinkach pojawią się pierwsze warstwy asfaltu, a niektóre rejony – jak ul. ks. Jancarza czy Dobrego Pasterza – mogą zostać częściowo udostępnione mieszkańcom.