Impas ws. tramwaju do Lutomierska. Jakie są realne potrzeby?

Minęły już trzy lata od konferencji prasowej, podczas której marszałek województwa łódzkiego zapewnił o pomocy samorządu regionalnego w planach odtworzenia komunikacji tramwajowej do Lutomierska. Rok po wstrzymaniu przewozów w 2019 r. wskazał on na możliwość pozyskania środków na modernizację zdegradowanej infrastruktury w ramach rządowej puli na przedsięwzięcia uzupełniające budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego. Władze centralne potwierdziły wówczas gotowość wyłożenia funduszy niezbędnych do przeprowadzenia inwestycji. Pomimo to do dziś nie tylko nie rozpoczął się remont torów, ale i nie podjęto żadnych konkretnych działań przygotowawczych.

UMWŁ: Bez zaangażowania obu gmin nie da się prowadzić remontu

W 2020 r. nie określono żadnych konkretnych zasad organizacji prac, nie wskazano też nawet, kto miałby być bezpośrednim beneficjentem rządowej pomocy. Było jednak jasne, że w projekt zaangażowane mają być władze regionu. Te utrzymują, że wciąż mogłyby uczestniczyć w przedsięwzięciu, ale oczekują działań ze strony gmin, które pozostają właścicielami nieczynnej infrastruktury torowej. – Realizacja projektu związanego z odbudową i modernizacją tramwajowej linii nr 43 od pl. Wolności w Konstantynowie Łódzkim do Lutomierska z uwagi na umiejscowienie na terenie obu tych gmin infrastruktury wymaga ich wzajemnej współpracy przy realizacji przedsięwzięcia – podkreślił w przesłanym nam komunikacie Wydział Prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

Władze regionu zaznaczają, że zgodnie z przyjętymi ustaleniami gmina Konstantynów Łódzki i gmina Lutomiersk miały przygotować wstępną koncepcję realizacji inwestycji. Miała ona zawierać także dane dotyczące oczekiwanego zakresu wsparcia udzielanego przez UMWŁ. – Niestety takie dane nie dotarły do nas do dziś – usłyszeliśmy w urzędzie.

Nie będzie wojewódzkiego wsparcia w organizacji połączeń autobusowych

Komunikacja z Łodzią wciąż opiera się więc na autobusowej linii zastępczej organizowanej przez miasto Łódź na podstawie umowy z gminami podmiejskimi. Funkcjonowanie połączenia nieco skomplikuje się po zakończeniu trwającego remontu tzw. linii konstantynowskiej, a więc odcinka torów do pl. Wolności w Konstantynowie. Należy spodziewać się, że kursy autobusowe zostaną wówczas skrócone do Konstantynowa, a podróż z Lutomierska do Łodzi odbywać się będzie z przesiadką.

Nic nie wskazuje natomiast na to, by w rozkładzie jazdy miały pojawić się także połączenia finansowane przez województwo. To co prawda organizuje szereg linii autobusowych, ale nie zamierza uruchamiać połączenia pomiędzy Lutomierskiem a Łodzią, i to mimo że jedna z funkcjonujących obecnie tras rozpoczyna się właśnie w Lutomiersku. – W ubiegłym roku gmina Lutomiersk przekazała nam informację o braku zapotrzebowania na środki w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego w kierunku Łodzi – tłumaczy region. Lokalne władze miały to argumentować możliwością zapewnienia ciągłej komunikacji bez potrzeby ingerencji województwa.