Gorzów z ofertami na przebudowę Dworcowej. Trzeba będzie dopłacić

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa 190-metrowego odcinka ul. Dworcowej, placu Dworcowego oraz ok. półkilometrowego odcinka ulic Jancarza i Składowej. Przebudowane zostaną infrastruktura tramwajowa, oświetlenie, sieci wodociągowe i kanalizacja. Wybudowana zostanie toaleta dla podróżnych, rozbudowany zostanie monitoring.

Zmieni się organizacja ruchu – dojazd do ul. Jancarza będzie się odbywać przez jezdnię prowadzącą do dworca PKS. W związku z tym na Jancarza wybudowane skrzyżowanie z wjazdem na jezdnię prowadzącą przy dworcu PKS. Dworcowa między jezdnią do dworca PKS a placem dworcowym zostanie wyłączona z ruchu kołowego. Przy ul. Jancarza na wysokości dworca PKS zaplanowano obustronne zatoki autobusowe. Istniejąca pętla tramwajowa zostanie zlikwidowana. W zamian tor tramwajowy zakończy się ślepo, lekkim łukiem w kierunku zachodnim i ul. Jancarza. Przystanek tramwajowy z wiatą powstanie po północnej stronie ul. Jancarza i Składowej. Wykonana zostanie sygnalizacja świetlna w miejscu przecięcia ul. Dworcowej z linią tramwajową. Cztery istniejące charakterystyczne maszty oświetleniowe „pająki” (rozety vel ośmiornice) mają zostać zachowane.

W piątek 7 kwietnia minął termin składania ofert. Wystartowały trzy firmy, ale żadna nie zmieściła się w budżecie określonym na 16,207 mln zł brutto. ZUE proponuje 23,328 mln zł, Budimex – 24,650 mln zł, a konsorcjum Tormel i Wuprinż – 25,661 mln zł. Kryteria wyboru to cena (60%) oraz gwarancja (40%). Wszystkie podmioty zaproponowały jednak jednakową, 72-miesięczną gwarancję.

Jeśli Gorzów zdecyduje się dopłacić, by rozstrzygnąć przetarg, to na realizację zamówienia przeznaczono 12 miesięcy. Zamawiający wymaga, by roboty budowlane związane z przebudową Dworcowej wraz z torowiskiem tramwajowym – które są objęte dofinansowaniem unijnym – zostały wykonane do 30 września 2023 r., a pozwolenie na użytkowanie zostało wydane w ciągu kolejnego miesiąca.