Gliwice decydują się na elektryczne Volvo

Przedmiotem zamówienia jest dostawa dziesięciu fabrycznie nowych elektrobusów, w tym siedmiu pojazdów dwuosiowych o długości 11,8-12,2 m oraz trzech autobusów trzyosiowych przegubowych o długości 17,5-18,75 m. W zakresie infrastruktury zamawiający wymaga dostawy i montażu fabrycznie nowych stacji ładowania zajezdniowego, nowej mobilnej elektrycznej ładowarki o mocy min. 40 kW, a także trzech kompletnych stacji szybkiego ładowania zintegrowanych na mieście. Więcej o zamówieniu piszemy tutaj.

Termin składania ofert minął pod koniec czerwca. Wystartowały dwie firmy. Solaris oferuje dostawy za 37,134 mln zł, natomiast Volvo Buses – za 36,431 mln zł brutto. Obie oferty przekraczają budżet zaplanowany na kwotę 32,341 mln zł brutto.

Ostatecznie dzisiaj (22 lipca) zamawiający rozstrzygnął postępowanie i wybrał ofertę Volvo. Producent zaproponował autobusy B4SC 7900e (21,537 mln zł brutto) i BASC 7900eA (11,579 mln zł brutto) oraz infrastrukturę do ładowania firmy Medcom. Na realizację przeznaczono 18 miesięcy.