Glasgow. Autobusy elektryczne pół wieku po likwidacji trolejbusów

Elektrobusy są efektem działań miasta, które do 2030 r. chce być neutralne jeśli chodzi o emisję gazów cieplarnianych, ale też współpracy z dystrybutorem energii SP Energy Networks, który w ranach specjalnie utworzonego funduszu, przekazał 1,5 mln funtów na elektryfikację transportu w Glasgow. W ramach projektu, poza autobusami, w zajezdni przewoźnika First Glasgow staną 22 ładowarki, co oznacza, że flota elektrobusów się powiększy.

Pojazdy kursujące po Glasgow to wspólna produkcja brytyjskiego Alexander Dennis Limited i chińskiego BYDa. Autobusy Enviro200EV, o długości 10,8 m, z 36 miejscami siedzącymi, zostały złożone w szkockiej fabryce ADL w Falkirk przy wykorzystaniu podwozia i napędu powstałego w fabryce BYDa w węgierskim Komarom.

First Glasgow niedawno wydał 31 mln funtów na zakup 150 nowych autobusów spełniających normę emisji spalin Euro 6. To niezbędne bo pojazdy muszą spełnić wymogi strefy ograniczonego wjazdu jaką wytyczono w centrum miasta (pojazdy muszą spełniać określoną normę emisji spalin).