Gdynia: Buspas na Chwarznieńskiej z dofinansowaniem

Już za około dwa lata mieszkańcy Chwarzna-Wiczlina będą korzystać z zupełnie nowego buspasu, który ułatwi im codzienne podróże do pracy, szkoły czy na zakupy. Mowa o odcinku głównej arterii dzielnicy, ulicy Chwarznieńskiej, sięgającym od przystanku autobusowego „Chwarzno Polanki” aż do istniejącego węzła z trójmiejską obwodnicą.

Miasto skutecznie aplikowało o dofinansowanie, które pokryje dokładnie połowę planowanych kosztów tej przebudowy. Opublikowana lista Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg potwierdza, że Gdynia pozyskała na ten cel z tegorocznej edycji programu 5 mln 581 tys. złotych. Całe zadanie wyceniono na ponad 11 mln 162 tys. złotych, a jego realizacja ma rozpocząć się jeszcze w tym roku.

Szybciej w stronę centrum

Co dokładnie się zmieni? Na newralgicznym odcinku ul. Chwarznieńskiej, z którego każdego poranka i popołudnia korzystają setki gdynian, obok istniejących pasów ruchu powstanie zupełnie nowy pas przeznaczony dla autobusów poruszających się w kierunku centrum. Pozwoli to pasażerom komunikacji miejskiej na ominięcie najbardziej zatłoczonego fragmentu trasy.

– To zmiana, która znacznie poprawi komunikację zachodniej części Gdyni i przekona mieszkańców Chwarzna-Wiczlina do korzystania ze zrównoważonego transportu. Wraz z pozostałymi buspasami, które już funkcjonują w naszym mieście sprawi, że podróż komunikacją miejską będzie naprawdę skutecznym sposobem na uniknięcie korków w godzinach szczytu. To bardzo ważne szczególnie w przypadku tej rozwijającej się dzielnicy, gdzie systematycznie przybywa mieszkańców – mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.

Buspas i zieleń

Aktualnie powstaje dokumentacja projektowo-kosztorysowa dla wskazanego odcinka ulicy Chwarznieńskiej. Opracowuje ją wyłonione wcześniej w drodze przetargu konsorcjum firm Urban Media Ewa Urban i Rem Projekt Marcin Łukasiewicz. Ten sam wykonawca będzie też odpowiedzialny za prace geodezyjne i późniejszy nadzór autorski nad samą inwestycją.

Wśród założeń dla autorów dokumentacji znalazło się m.in. wspomniane poprowadzenie buspasa w kierunku centrum, zachowanie szpaleru drzew i przeniesienie drogi rowerowej oraz chodnika na części odcinka za szpaler, zaprojektowanie nowej nawierzchni i organizacji ruchu czy przebudowanie infrastruktury technicznej i oświetlenia.