Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańsk unieważniła przetarg na wykonanie dokumentacji projektowe dla kilkusetmetrowej trasy tramwajowej od al. Grunwaldzkiej, wzdłuż Klonowej, do dworca Wrzeszcz.
Cała linia będzie miała ok. 350 m. Rozpocznie się rozjazdami na skrzyżowaniu al. Grunwaldzkiej i Klonowej. Koncepcja zakłada dodatkowy tor do skrętu od strony centrum, a także łączniki umożliwiające przejazd tramwajów pomiędzy torami w przeciwnych kierunkach. W ciągu Klonowej torowisko będzie niewygrodzone i niewydzielone – będzie tworzyło wspólną przestrzeń, jak na rynku w Katowicach. Linia tramwajowa skręci pod budynek dworca, przed którym przewidziano przystanki. Dalej, w ciągu Dmowskiego, przewidziano trzy tory odstawcze. Więcej o zamówieniu piszemy
tutaj.
Termin składania ofert minął pod koniec kwietnia. Wystartowały trzy firmy z ofertami na kwoty od 1,968 mln zł do 2,491 mln zł brutto. To sporo powyżej budżetu określonego na 749 tys. zł brutto. W tej sytuacji zamawiający wczoraj (16 maja) unieważnił postępowanie.
Projekt budowlany miał być gotowy w ciągu 60 tygodni od zawarcia umowy, a projekty wykonawcze – w ciągu 72 tygodni. Utworzenie nowego krańca jest istotne dla
obsługi projektowanej trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz.
Zapisz
się do newslettera:
![Dworzec Gdańsk Wrzeszcz już działa [zdjęcia]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20231201112219wrzeszcz.jpg_213-100.jpg "Dworzec Gdańsk Wrzeszcz już działa [zdjęcia]")
