Wkrótce do Ełku trafi sześć nowoczesnych pojazdów hybrydowych. Dostarczy je Volvo. Tymczasem, jak podkreśla Miejski Zakład Komunikacji w Ełku, ostatnie zakupy nowych autobusów miały miejsce 2012 roku. Z kolei wymiany wymaga coraz więcej sztuk taboru. Przeszkodą pozostają jednak środki finansowe, których Ełk po prostu nie ma.
Miejski Zakład Komunikacyjny w Ełku ostatnie trzy nowe autobusy kupował w 2012 r. ze środków własnych, a jeden był częściowo dofinansowany z Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych. Wcześniej, w 2008 roku, dwa nowe pojazdy kupowano jeszcze w 2008 roku. Obecnie przewoźnik posiada 33 autobusy: dziesięć jelczów, dwa renault, dwa irisbusy i 19 mercedesów. Autobusy obsługują nie tylko gminę Ełk, ale także Stare Juchy, które łączy linia nr 2.
– Średnia wieku naszych pojazdów to 12 lat, a najstarszy autobus jest już pełnoletni i liczy sobie 18 lat – precyzuje Eligiusz Wiloch, kierownik Wydziału Przewozów i Zaplecza Technicznego w MZK Ełk. Sytuację ma poprawić niedawno podpisana umowa z Volvo, które do Ełku dostarczy sześć fabrycznie nowych pojazdów. – Nowe autobusy zastąpią najbardziej wyeksploatowane z naszych pojazdów, co na pewno przyczyni się do poprawy komfortu podróży – podkreśla Wiloch.
Pojazdy, które dotrą do Ełku.
Będą to autobusy Volvo 7900 Hybrid. Standardowo zostaną wyposażone w klimatyzację, monitoring i monitory LCD wraz z systemem głosowej informacji pasażerskiej. Pojazdy będą miały długość 12,2 metra. Na całej długości podłogi będą niskopodłogowe. Autobusy będą przystosowane do przewozu 85 pasażerów. Dla 25 osób znajdzie się miejsce siedzące. Pierwsze trzy fabrycznie nowe autobusy z hybrydowymi silnikami pojawią się w Ełku jesienią przyszłego roku, a kolejne trzy w 2020 roku.
MZK w Ełku nie ukrywa, że każdego roku średnio 2-3 autobusy powinny być wymieniane na nowe. Na razie nie są jednak znane plany, czy Ełk zakupi kolejne pojazdy w najbliższym czasie. Zwłaszcza, że jeszcze w 2014 roku urzędnicy miejscy zapowiadali zakupy w obecnej perspektywie do 20 ekologicznych i nowoczesnych pojazdów. Na razie według umowy do miasta przyjedzie wyłącznie sześć. – MZK Ełk był pozbawiony w ostatnich latach możliwości skorzystania z funduszy unijnych ponieważ w poprzednim RPO dla województwa Warmińsko-Mazurskiego wszystkie unijne środki na dofinansowanie zakupów w sektorze transportu zostały przeznaczone na miejski transport szynowy. Zmuszeni zatem jesteśmy posiłkować się zakupami z rynku wtórnego realizowanymi ze środków własnych – mówi Eligiusz Wiloch, kierownik Wydziału Przewozów i Zaplecza Technicznego w MZK Ełk.
Przedstawiciel MZK wyjaśnia, że na razie nie wiadomo, które konkretnie pojazdy zostaną wymienione na nowe Volvo. Wiloch podkreśla także, że urząd miasta, jako organizator transportu, na mocy porozumień międzygminnych, decyduje również o siatce realizowanych połączeń. Każdego roku siatka ta jest modyfikowana ze względu na zmieniające się potrzeby mieszkańców oraz rozbudowę obsługiwanego terenu. – I tak w najbliższym czasie planowane są m. in. zmiany mające na celu zwiększenie dostępności komunikacji miejskiej dla pracowników Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej podstrefa w Ełku – wyjaśnia.
Zapisz się do newslettera:
