Ełk rozpisał przetarg na dostawę pięć autobusów elektrycznych oraz trzech stacji ładowania. Zamówienie ma zostać zrealizowane przed końcem listopada 2024 r.
Ełk wymaga autobusów o długości 11,8-12,2 m. Pojazdy mają pomieścić co najmniej 70 podróżnych, z czego min. 25 na miejscach siedzących. Oczekiwany układ drzwi to 2-2-2, z wejściem na wysokości 340 mm.
Zamawiający wymaga okien przesuwnych bądź uchylnych, ładowarek USB do urządzeń mobilnych, klimatyzację, ogrzewania autobusu realizowane poprzez urządzenie grzewcze o mocy minimalnej 20kW zasilane olejem napędowym pobieranym z odrębnego zbiornika, diodowych wyświetlaczy zewnętrznych bursztynowych, wyświetlacza wewnętrznego LCD, systemu automatycznych zapowiedzi, systemu zliczania pasażerów, monitoringu, kasowników.
Wymagany jest silnik centralny o mocy minimalnej 160kW lub silniki w osiach napędowych o mocach minimum 110kW każdy. Autobus ma być wyposażony w zespół baterii o łącznej pojemności użytkowej co najmniej 320kWh. Przewidziano ładowanie plug-in. Oczekiwany zasięg to 250 km. W zakresie infrastruktury wymagane są stacje ładowania – jednostanowiskowa (60kW) oraz dwustanowiskowa (2x60kW) – które zostaną umieszczone na terenie zajezdni.
Termin składania ofert mija 5 stycznia. Startować mogą firmy, które w ciągu ostatnich trzech lat dostarczyły co najmniej pięć autobusów. O wyborze zdecydują cena (60%), warunki gwarancji i serwisu (20%), ocena techniczna (20%). Pod uwagę brane będą średnie zużycie energii, łączna pojemność zainstalowanych baterii w autobusie, łączna ilość miejsc pasażerskich, rodzaj trakcyjnego silnika elektrycznego (preferowany silnik centralny), zawieszenie przednie (preferowany belka sztywna ze stabilizatorem toru jazdy), układ z funkcją wstępnego ogrzewania przed rozpoczęciem kursu, bezpieczeństwo (homologacja pojazdów w zakresie ochrony osób przebywających w kabinie pojazdu użytkowego), wysokość całkowita nadwozia (preferowana wysokość do 3300 mm).
Pierwsze trzy autobusy mają zostać dostarczone do końca listopada 2023 r. Całe zamówienie ma zostać zrealizowane do 29 listopada 2024 r. Wartość zamówienia szacowana jest na 15,750 mln zł. Zakup jest współfinansowany ze środków NFOŚiGW.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
![Volvo dostarczyło kolejne hybrydy do Ełku. To nie koniec [zdjęcia]](https://www.transport-publiczny.pl//img/20200930102744Elk4.jpg_213-100.jpg "Volvo dostarczyło kolejne hybrydy do Ełku. To nie koniec [zdjęcia]")
