Dworzec w Płochocinie pójdzie do remontu. Z zachowaniem historycznych cech

W maju PKP SA podpisały umowy na wykonanie projektu przebudowy i modernizacji 10 dworców kolejowych. Jednym z nich jest dworzec w Płochocinie przy linii nr 3 Warszawa Zachodnia – Kunowice. Dokumentację za 420 tys. zł przygotuje Meritum Projekt Marek Myrcik.

Dworzec w Płochocinie został wybudowany w 1953 r. Obiekt nie jest objęty ochroną konserwatorską. – Jednakże ze względu na wiek obiektu i jego walory historyczne nie jest wykluczone, że dworzec może zostać wpisany do rejestru lub ewidencji zabytków – nie wyklucza Michał Stilger, rzecznik prasowy PKP SA. Dlatego też wszelkie prace będą prowadzone z poszanowaniem wyglądu dworca. – Założeniem projektu jest pozostawienie istniejącego charakteru obiektu i detali architektonicznych w stanie pierwotnym – zapewnia rzecznik.

Prace będą miały charakter kompleksowy. – Przebudowa objęta zostanie cała substancja nieruchomości wraz z sieciami i instalacjami. Budynek zostanie poddany gruntownemu remontowi z wymianą na nowe instalacji elektrycznych, sanitarnych i teletechnicznych. Wyremontowane zostaną także elewacja i dach wraz z więźbą dachową. Gmach zostanie wyposażony w system wentylacji i klimatyzacji oraz nowoczesny węzeł cieplny – informuje Michał Stilger.

Przebudowa nie ominie też wnętrza. – Przeprowadzony zostanie nowy podział architektoniczny z uwzględnieniem potrzeb pasażerów i najemców dworca. Powstaną pomieszczenia kas biletowych, poczekalni i toalet. Zwyczajowo dworzec będzie posiadał całodobowy punkt ochrony i monitoringu wizyjnego oraz wszystkie systemy bezpieczeństwa fizycznego i pożarowego, a także podłączenie do systemu dynamicznej informacji pasażerskiej – mówi Stilger. Dworzec zostanie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, zostanie wybudowana winda. – Część piwnic zostanie zasypana, co znacznie zmniejszy koszty eksploatacyjne obiektu, podobnie jak zastosowanie urządzeń i systemów energooszczędnych – dodaje rzecznik PKP SA.

Prace obejmą też otoczenie dworca. – Planowany jest parking dla około 40 samochodów ze stanowiskiem przystosowanym do ładowania samochodów elektrycznych. Okoliczny teren zielony przekształcony zostanie w minipark. Ponadto wybudowana zostanie wiata rowerowa, a dawny wolnostojący szalet zostanie zagospodarowany jako wiata śmietnikowa i pomieszczenia gospodarcze z niezależnym dojazdem i placem manewrowym – przekazuje Michał Stilger.

Przebudowa dworca będzie prowadzona przy zachowaniu obsługi podróżnych, którzy będą korzystać z tymczasowego obiektu. – Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest na 2020 rok., a zakończenie inwestycji – na 2021 r. – mówi Stilger.