Tramwaje Śląskie mają na stanie 17 tramwajów typu 116Nd Citadis, które dostarczono w latach 2000–2001. Spółka planuje rozpocząć w tym roku, w związku długotrwałą eksploatacją tych pojazdów, ich remonty połączone z modernizacją. – Zakres modernizacji wagonów obejmuje przede wszystkim wymianę dotychczasowego układu napędowego (falowników zasilających silniki trakcyjne) i sterowania o rozwiązaniach konstrukcyjnych sięgających końca XX wieku na układy nowej, obecnie stosowanej w technice tramwajowej generacji. Dzięki temu wprowadzone zostaną nowe funkcje, np. umożliwienie uruchomienia hamulców szynowych joystickiem, wizualizacja i diagnostyka pracy urządzeń wagonu na panelu pulpitu motorniczego, możliwość zjazdu awaryjnego wagonem ze skrzyżowania przy braku napięcia w sieci trakcyjnej – opisuje Andrzej Zowada, rzecznik prasowy Tramwajów Śląskich.
Poprawę warunków podróżowania powinni odczuć też pasażerowie. Tramwaje mają zostać wyposażone w agregaty grzewczo-klimatyzacyjne w przestrzeni pasażerskiej. – Dla poprawnego funkcjonowania klimatyzacji oraz uzyskania właściwej jej wydajności konieczna będzie wymiana okien, na takie posiadające blokadę otwierania szyb – wskazuje Zowada. Wymienione zostaną też siedzenia.
Spółka nie przewiduje zmiany wyglądu posiadanych Citadisów. – Wagony te będą malowane na przyjęte przez spółkę kolory – czerwony z elementami czarnymi i/lub kremowymi – dodaje rzecznik Tramwajów Śląskich.
Jak wskazuje spółka, modernizacje ruszą w II półroczu, bliżej IV kwartału. – W bieżącym roku przewidujemy modernizację pierwszych dwóch wagonów. W kolejnych latach inwestycja ta będzie kontynuowana – mówi Zowada. Prace, po zakupie odpowiednich zespołów, przeprowadzi Zakład Usługowo-Remontowy spółki Tramwaje Śląskie.
W zakresie
innych planów taborowych spółka będzie kontynuować przebudowę używanych wagonów PT do standardu Ptm i spodziewa się dostaw pierwszych nowych tramwajów. Tramwaje Śląskie rozważają też sprowadzenie większej liczby używanych pojazdów.
Zapisz się do newslettera:
