Charków ze środkami z EBI na zakup tramwajów

Jak informuje Europejski Bank Inwestycyjny, projekt ma na celu unowocześnienie charkowskiego taboru tramwajowego i związanego z nim wyposażenia. – Celem jest modernizacja i poprawa efektywności sieci miejskiego transportu elektrycznego – wyjaśniono w komunikacie.

EBI szacuje całkowity koszt projektu na około 100 mln euro. Jak podkreśla Ihor Terechow, pełniący obowiązki burmistrza Charkowa, jeszcze we wrześniu bieżącego roku Charków ma zaprezentować najnowszy tramwaj własnej produkcji. – W rzeczywistości będzie to kompletny odpowiednik tramwajów Skoda – precyzuje. Według burmistrza nowy tramwaj powinien ruszyć w 2022 roku.

Tzw. Charkowski Tramwaj powstaje we współpracy z Ekopolis, Charkowską Fabryką Traktorów (ChTZ) i grupą DCH. Pojazdy, jako znacznie tańszy odpowiednik zachodnich tramwajów, mają podbić nie tylko Charków, ale i inne ukraińskie miasta. Wsparcie inżynieryjne i doradcze projektu zapewniają partnerzy z Czech. Charkowska Fabryka Traktorów szacuje że będzie w stanie produkować 50 tramwajów rocznie, a jeśli popyt na rynku wzrośnie, planowane jest zwiększenie linii produkcyjnej.

– Inwestycja poprawi jakość i trwałość usług transportu publicznego w Charkowie i będzie miała pozytywny wpływ na lokalną gospodarkę. Przyniesie korzyści społeczno-gospodarcze i oszczędności w zakresie czasu podróży oraz kosztów eksploatacji pojazdów – zwraca uwagę EBI. Projekt ma się także przyczynić pozytywnie na ochronę środowiska i zmniejszyć emisję hałasu i gazów cieplarnianych.

EBI oceni również środki potrzebne na zutylizowanie wycofanego z eksploatacji taboru kolejowego na Ukrainie oraz składowania odpadów niebezpiecznych. Ponad 90 procent krajowego taboru tramwajowego na Ukrainie ma średnią wieku ponad 20 lat, a ponad 50 procent z posiadanych pojazdów wymaga pilnej wymiany.