Partnerzy serwisu:
Komunikacja

Bytów: II lub III etap projektu PKM

Dalej Wstecz
Partner działu

Sultof

Data publikacji:
06-06-2014
Ostatnia modyfikacja:
22-11-2022
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

KOMUNIKACJA
Bytów: II lub III etap projektu PKM
wiaty budowane na trasie PKMfot. PKM
Krystalizuje się projekt wydłużenia Pomorskiej Kolei Metropolitalnej do Bytowa. Tamtejszy samorząd wybrał koncepcję modernizacji linii Lipusz – Bytów. Środki na inwestycje będą poszukiwane w ramach perspektywy finansowej 2014-20. Niewykluczone, że w obrębie obecnej perspektywy unijnej PKM „wjedzie” też do północnych dzielnic Gdyni.

Radio Gdańsk poinformowało, że bytowski samorząd, który kilka lat temu przejął od PKP PLK odcinek linii kolejowej nr 212 pomiędzy Lipuszem i Bytowem, wybrał koncepcję jej modernizacji. Sprawdziły się niedawne doniesienia mediów, że zostanie wybrany wariant zakładający modernizację wraz z budową łącznicy w Lipuszu, umożliwiającej zjazd z linii nr 211 (Kościerzyna – Chojnice) na linię do Bytowa bez konieczności zmiany kierunku na stacji Lipusz. Dwa pozostałe rozpatrywane warianty, przygotowane na etapie studium wykonalności, zakładały remont linii do Bytowa bez budowy łącznicy oraz budowę linii w nowym przebiegu. W ramach budowy łącznicy, w Lipuszu miałby powstać nowy przystanek.
Wstępnie koszt inwestycji (jak poinformowało Radio Gdańsk) szacowany jest na ok. 65 mln zł. Władze Bytowa zamierzają aplikować do środki pomocowe z UE na tę inwestycję. Po modernizacji linii, czas przejazdu pociągiem z Trójmiasta do Bytowa wynosiłby prawdopodobnie ok. 100 min.

W rozpoczętej właśnie perspektywie unijnej projekt PKM ma szansę rozwinąć się dwutorowo. Niewykluczone, że równolegle z modernizacją linii do Bytowa, powstanie bowiem także połączenie kolejowe do północnych dzielnic Gdyni. Zgodnie z koncepcją wysuniętą przez władze miasta, nowa trasa częściowo mogłaby ona wykorzystać istniejącą infrastrukturę, a częściowo konieczna byłaby budowa nowej linii. Byłaby to trasa prowadząca z Gdyni Głównej przez Gdynię Stocznię, a następnie przez rejon stacji Gdynia Port do dzielnic Pogórze, Obłuże i docelowo do Oksywia. Władze woj. pomorskiego przychylnie patrzą na tę koncepcję, jednak zwracają uwagę, że ewentualną budowę muszą poprzedzić szczegółowe analizy opłacalności.

W końcową fazę wchodzi natomiast I etap PKM, czyli budowa linii łączącej Gdańsk Wrzeszcz z Rębiechowem. Główne roboty inżynierskie na tej 18-kilometrowej linii mają być skończone w tym roku, a jej otwarcie wstępnie planowane jest na koniec lata lub wczesną jesień 2015 r. Mniej więcej w tym samym czasie PKP PLK planują zakończenie budowy połączenia linii PKM z linią 201. Sama modernizacja linii 201 pomiędzy Gdynią i Kościerzyną ma się ostatecznie zakończyć latem br. Do przyszłego roku potrwa natomiast budowa nowych przystanków na linii 201 na terenie Gdyni oraz rewitalizacja linii 229 pomiędzy Glinczem (gdzie linia 229 spotyka się z linią 201) i Kartuzami.
Partner działu

Sultof

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

PKM zbuduje halę magazynowo-garażową

Prawo & Finanse

PKM zbuduje halę magazynowo-garażową

Jakub Rösler 01 października 2021

Zobacz również:

PKM zbuduje halę magazynowo-garażową

Prawo & Finanse

PKM zbuduje halę magazynowo-garażową

Jakub Rösler 01 października 2021

Pozostałe z wątku:

PKM zbuduje halę magazynowo-garażową

Prawo & Finanse

PKM zbuduje halę magazynowo-garażową

Jakub Rösler 01 października 2021

Zobacz również:

PKM zbuduje halę magazynowo-garażową

Prawo & Finanse

PKM zbuduje halę magazynowo-garażową

Jakub Rösler 01 października 2021

Najnowsze wiadomości:

Kongresy
Konferencje
Seminaria
OFERTY PRACY
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5